近日，隨著三峽左岸電站最后一臺機組檢修完成，全球首套水電站橋機遠程智能操作系統完成首輪年度檢修任務并取得顯著成效。該系統填補了國內外水電站大型橋式起重機遠程多對多操作系統的技術空白，標志著水電站大型橋式起重機產業智能化應用邁入新階段。
橋機司機在智能駕駛艙進行遠程操作
作為全球裝機容量最大的水電站，三峽電站每年10月至次年6月進入機組檢修期。橋機是負責吊裝大型機電設備的核心裝備，為解決傳統操作的視覺盲區、操作疲勞等痛點，三峽電站打造了遠程智能操作系統，通過122個傳感器將鋼絲繩張力、擺度以及大車偏移量等參數實時傳輸至控制中心，橋機的設備狀態信息會以視頻、動畫、曲線、文本、指示燈等形式實時顯示；8個攝像頭鎖定吊鉤運動軌跡，拼接出360度環形監控畫面，加上智能安全帽前側的攝像頭實時投射起重工的視野畫面至主屏，橋機司機可看到吊裝作業的全局視角。
在此次檢修中，橋機遠程智能操作系統實現了兩臺1200噸橋機協同完成1780噸巨型轉子的毫米級精度吊裝，通過遠程操作將傳統的4人協作半小時的雙機并車作業，縮短至1分鐘無人自動對接，大幅提升吊裝效率。
智能橋機正在作業
轉自：國資委網站
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