近日，常州大學科研團隊自主研發的乙二醇加氫精制技術，在連云港徐圩新區全球首套大型輕烴制聚酯級乙二醇裝置上實現一次性開車成功，各項關鍵指標全面超越設計標準，精準達到高端聚酯原料的嚴苛質量要求。這一成果標志著我國在乙二醇精制領域的技術水平躍居世界前列，也為我國石化產業高端化轉型提供了核心技術支撐。
此次全球首套輕烴制聚酯級乙二醇裝置升級改造的成功開車，是常州大學科研團隊服務國家重大戰略和江蘇省重點產業需求的重要突破，也是團隊在乙二醇科研與產業化領域的又一成果。
本世紀初，我國煤制乙二醇工藝開啟規模化推廣之路，卻遭遇產品乙二醇中微量不飽和雜質導致紫外透光率低的全行業難題，產品難以滿足高端聚酯生產需求，成為制約產業發展的質量瓶頸。面對這一產業痛點，常州大學陳群研究員帶領科研團隊迎難而上，創新性重構催化劑體系，攻克“分子識別”關鍵難題。團隊研發的特異性吸附與定向加氫催化技術，能精準捕獲并脫除ppm級醛類雜質，同時有效避免乙二醇脫羥基等副反應，徹底解決了煤制乙二醇產品質量不佳的行業痼疾，助推我國成為全球唯一實現煤制乙二醇工藝規模化推廣的國家。
針對輕烴制乙二醇對加氫精制技術提出的長周期、滿負荷、本質安全等要求，團隊再度攻堅。此次在連云港石化的成功應用，一舉實現三大核心技術跨越。在催化劑層面，團隊優化有機—無機雜化催化材料，實現催化劑活性、穩定性與單周期壽命全方位提升，完成代際跨越，解決了大型石化裝置頻繁停工換劑的行業痛點；在工程放大層面，校企協同攻關攻克大長徑比滴流床反應器流場分布不均的工程難題，創新采用無氫氣循環工藝與多段冷激式結構，實現氣、液、固三相高效協同，保障生產高效與本質安全；在工藝層面，全球首次打通輕烴制聚酯級乙二醇完整工藝閉環，驗證了該技術對煤制法、酯交換法、MTO濃縮水除雜、輕烴路線等全產業鏈原料的普適性與優越性。
常州大學科研團隊數十年深耕催化科學與反應工程領域，堅守把“論文寫在車間里”，推動產學研深度融合。團隊在微觀反應機制基礎理論領域持續取得研究成果，構建結構、活性、選擇性三者構效關系模型，為催化劑理性設計奠定理論基礎；圍繞催化劑制備、反應器結構、工藝方法全鏈條布局數十件中國及國際專利，構筑自主知識產權護城河。截至目前，該技術已在全國17套大型工業裝置推廣應用，包括中石化、華陽(陽煤)、陜煤榆林、新疆天業、廣西華誼等行業龍頭企業，每年產出優質乙二醇超千萬噸，彰顯在聚酯級乙二醇加氫精制細分領域的技術優勢與行業話語權。
此外，該團隊還將技術延伸至環保領域，把MTO裝置高COD濃縮水變廢為寶轉化為混合醇增產烯烴，實現減污降碳與經濟效益協同增效。
未來，常州大學將繼續依托產學研深度融合的創新模式，持續開展關鍵核心技術攻關，以更多原創性、引領性的技術成果，為我國石化產業邁向高質量、高效率、可持續發展新階段貢獻更多常大力量。（錢俊峰 ）
轉自：中化新網
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