煤制甲醇技術又有新突破

　　據中國工程院院士倪維斗介紹，由天津大學教授姚春德課題組研發的“柴油/甲醇組合燃燒”技術，日前榮獲了機械工業內燃機專業評審發明獎一等獎。該技術解決了甲醇在壓燃式發動機上的應用難題，在保證發動機動力性與原機相當的前提下，能實現甲醇對柴油30%以上的平均替代率，綜合節省燃料成本15%左右，可大幅提高車輛行使的穩定性，避免加速冒煙現象，從而減少柴油在使用過程中對空氣的污染，已在全國多省市重型車輛上得到應用。

　　據了解，姚春德教授團隊從2002年開始著手柴油甲醇二元燃料燃燒技術的研發工作。經過10多年刻苦鉆研，該團隊提出了柴油甲醇二元燃料燃燒理論，形成了柴油甲醇組合燃燒技術（DMCC），并于2015年通過了工業和信息化部科技成果獎鑒定。據有關數據顯示，2016年上半年我國的柴油消費量達0.8億噸。如果按全年1.6億噸的消費量來說，全年則可節省柴油0.5億噸，從而也對煤制甲醇產品帶來了新的銷售渠道。（記者張繼勇）

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