近日,記者從中國中車股份有限公司獲悉,由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制的國內首臺地鐵車輛永磁直驅轉向架裝車試驗成功,填補了國內在直驅轉向架技術領域的空白。據了解,該永磁直驅轉向架采用先進的永磁直驅技術,比傳統轉向架節能15%,噪音降低了10分貝。
轉向架是軌道車輛的走行部,相當于人的“腿腳”,是軌道車輛最核心的部件之一。傳統的轉向架由電機牽引,通過齒輪傳動裝置驅動,而永磁直驅轉向架是將永磁直驅電機整體安裝在輪軸上直接驅動輪對,省去了中間的齒輪傳動環節,具有結構簡單、高效節能、運行可靠、噪音低等顯著優點。
據悉,中車四方股份公司從2012年開始自主研發永磁直驅轉向架技術,成功攻克了一系列技術難題。2015年7月,首臺永磁直驅轉向架組裝下線,今年6月在地鐵車輛上進入裝車試驗階段,日前已完成全部試驗工作。(記者楊建光)
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