我國首套擁有自主知識產權的海上單點系泊系統核心設備日前在青島研發成功。這種設備投產后,海上油輪的原油裝卸費用可減少30%~40%。
據介紹,單點系泊系統是供海上油輪不停靠碼頭就可進行原油裝卸的“浮動式碼頭”,與傳統固定式原油碼頭相比,該系統具有原油裝卸能力強、建造投資省和工期短的優點,尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區和海域更具優勢。
單點系泊系統全部建設投資約為同樣等級固定碼頭的20%~30%,原油裝卸費用每噸可減少30%~40%;建設周期比同樣等級的固定碼頭縮短20%~30%。單點系泊系統可作為進出口原油的中轉終端,供大型或超大型油輪系泊和裝卸原油,能充分發揮大型油輪經濟運輸的優越性。
據了解,單點系泊系統可在7級大風、有效浪高3.5米的情況下作業,每年平均工作日達330個。(一舟)
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