多產輕質油IHCC技術工業試驗成功

由清江石化、中石化石油化工科學研究院、工程建設公司（SEI）共同承擔的中國石化“十條龍”科技攻關項目——“多產輕質油的I鄄HCC技術工業應用”日前順利完成工業試驗，這是國內首個試驗成功的IHCC技術項目。

　　近年來，隨著我國經濟的持續發展和環保意識的逐漸增加，國內市場對石油產品的輕質化、優質化和清潔化的要求不斷提高，這與國內煉油企業原油供應持續重質化和劣質化的矛盾加劇。因此，如何促進有限的重油資源深度和高效轉化、增加輕質油品仍是21世紀我國煉油行業的重大發展戰略。

　　目前，從原油資源利用情況來看，我國煉油企業輕質油收率與國際先進水平仍存在較大差距。因此，最大限度地將劣質原油轉化為輕質油仍是當前中國石化企業所面臨的重大課題。

　　當前，催化裂化技術是將劣質重油轉化為輕質油的有效技術之一。但現有的渣油催化裂化技術只是重油轉化能力較好，現有的催化裂解技術只是丙烯產率最高。因此，采用單一的煉油技術往往顧此失彼，難以得到烴類的碳氫分配最佳化和石油產品最大化。為此，石科院針對劣質原料油的特點，提出了多產輕質油的催化裂化蠟油選擇性加氫處理工藝與選擇性催化裂化工藝集成技術（IHCC）的構思。

　　據悉，其主要思路是對重質原料油不再追求重油單程轉化率最高，而是控制催化裂化單程轉化率在合理的范圍，使得干氣和焦炭選擇性最佳，降低了焦炭的產率，從而有效降低二氧化碳的排放；未轉化的催化蠟油（即FGO）經加氫處理后，再采取適當的催化裂化技術加工，從而獲得高價值產品收率最大化。

　　試驗結果表明：相對于常規的催化裂化工藝技術（即FCC工藝），在采用IHCC技術后，加工石蠟基常壓渣油，液化氣、汽油、柴油三種高附加值產品收率，增加6.32個百分點；加工渣油加氫裝置（即VRDS）的加氫重油，液化氣、汽油、柴油三種高附加值產品收率，增加10.04個百分點，試驗后的輕質油收率達到90.09%，圓滿地完成了項目攻關目標。 （陶炎 桂秋芬 劉平）

來源：中國工業報

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