列車風壓監測裝置解決列車監測作業難題

日前從北京高鐵三瑞電子技術有限公司獲悉，該公司自主研發的列車車輛制動試驗監測裝置以下簡稱風壓監測裝置已經在全路9個鐵路局及地方鐵路、礦山、煤礦等專用線路列檢作業中投入使用。此項技術使列車車輛制動性能的監控由原來的60%提高到98%以上，并排除了多起重大車輛行車的安全隱患。

據悉，風壓監測裝置由無線風壓監測儀、無線傳輸接發儀中繼臺、數據接收處理主機三部分組成，采用了先進的傳感器技術、無線掃頻編碼傳輸技術和計算機網絡通訊技術，實現了對列車車輛制動試驗過程中風壓數據的實時監測。經西安局、鄭州局、太原局等多家列檢場應用實踐證明，風壓監測裝置能夠解決以下列檢作業難題：改變了以往在壓力采集中多采用的有線連接方式，系統可配置多達5個無線傳輸接發儀作為中轉，以確保各種作業站場均能可靠通信;列車試風系統能夠自動測量尾部風壓，并具有在列檢試風作業過程中對列車管風壓實時監測記錄、試驗過程智能分析判別、試驗結果實時監控上報等多種功能，克服了尾部壓力監測依靠人工操作、數據記錄不精確等缺點;系統采用了微控技術，并將列車監測由人控轉為機控，由此提高了制動機的故障分析水平。（鄭輝）

來源：中國公共安全雜志

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