6月30日，我國自主設計的單機容量最大的核電項目——CAP1400國核示范項目汽輪機首套低壓模塊在四川德陽順利蓋缸，該項目由東方電器集團東方汽輪機有限公司完成，這標志著我國第三代核電技術自主創新取得重大突破。
（四川日報 周亞飛 攝） 大型先進壓水堆核電項目是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》確定的16個國家科技重大專項的子項，也是我國建設創新型國家的標志性工程之一。CAP1400常規島設備技術要求高、制造難度大，對國內裝備制造業既是嚴峻考驗，也是難得機遇。從2008年開始CAP1400核電汽輪機關鍵共性技術研究時，東方電氣集團東方汽輪機有限公司被確立為該項目的牽頭單位。
依托自主建設的“末級長葉片研制及試驗驗證系統”，東汽于2011年5月進行的CAP1400國核示范項目1828mm末級長葉片空氣動力試驗和應力試驗，各項指標均優于國家核電技術對試驗的要求。這兩項試驗是近三十年來國內汽輪機制造企業首次在國內試驗臺自主進行的汽輪機葉片末級組熱態試驗，試驗的成功對掌握大型核電汽輪機核心技術、驗證設計方法、整體提升國內汽輪機行業的研發能力、推進核電汽輪機自主化具有重要的意義。
據悉，東汽設計制造的CAP1400汽輪機低壓轉子，毛坯重達267噸，是世界上最大尺寸半轉速核電汽輪機轉子，采用焊接結構形式連接為一體。其自主建設的“大型核電汽輪機焊接轉子試驗驗證系統”是專門為核電常規島關鍵設備汽輪機焊接轉子研制及試驗驗證提供的技術平臺。通過此平臺，研發人員從結構設計、強度計算、材料開發、工藝攻關、質量評估多方面著手研究，極大提升了我國核電自主化水平和核心競爭力。隨著CAP1400汽輪機低壓模化級蒸汽試驗、常規島T/G包試驗的順利完成，東汽對該項目進入實質性制造階段。（唐平 蔣春霞）
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