9月19日，由武船集團承制的世界最大散貨運輸船舶——新一代超大型40萬噸礦砂船出塢。該船是中國礦運、招商輪船及工銀租賃訂造的30艘40萬噸級超大型礦砂船中的首艘出塢船舶，是一款世界領先的最新型船舶產品，將主要用于巴西—中國航線的鐵礦運輸。
該船船長362米，寬65米，深30.4米，設計吃水23米，擁有7個貨艙并預留1個大型燃料儲艙，甲板面積相當于3個標準足球場，續航里程達25500海里，具備環球航行能力。與世界現有大型礦砂船相比，該船耗油量降低近20%，單位重量鐵礦石運輸成本降低30%。該船在分艙、結構、推進、監測、裝載等方面進行了全面升級，重點突出“綠色、環保、節能和安全”。
據悉，該船出塢后，將進行系統安裝、調試，計劃2018年4月完工交付。（付秋鵬）
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