2017年10月14日上午，一架我國自主設計制造的ARJ21-700飛機緩緩降落在山東東營機場，完成了一次載入史冊的試飛。本次試飛，是我國自主研制的北斗衛星導航系統首次在國產支線客機上完成測試飛行。一次不尋常的飛行試驗，將“北斗+大飛機”兩個事關國計民生的重大專項緊密結合在一起，正式拉開了國產衛星導航系統在國產民用客機應用的序幕，開辟了國產民機導航系統新紀元。
ARJ21-700飛機上，工作人員展示飛機姿態的監控畫面 北斗衛星導航系統在國產民機的驗證試飛工作，是在中國民用航空局和中國衛星導航系統管理辦公室的共同指導下，由中國商飛公司北京民用飛機技術研究中心牽頭，結合國內科研界、高校、工業界多家單位共同組織實施的。得到了國家有關部委、東營市地方政府等的大力支持。兩個重大專項的結合，標志著我國科技領域的重大創新突破，是我國由民航大國向民航強國邁進重要里程碑，同時也是落實國家軍民融合戰略，實現國家創新驅動發展戰略以及《中國制造2025》的重要舉措。
本次試驗完全按照國際民航組織相關標準及中國民航有關技術要求實施，成功完成了機載北斗衛星導航接收機功能和性能驗證，基于北斗的地基增強系統實現I類精密進近的性能驗證，以及北斗短報文功能運輸航空應用驗證等三項重要飛行測試驗證。測試結果進一步證明：北斗衛星導航系統在民航應用的性能達到國外同類系統水平，其中部分指標能夠位居國際領先地位。
本次試飛圓滿成功，實現了“四個國產化”的結合。即將國產衛星導航系統、國產民航衛星導航地基增強系統、國產機載導航系統結合到國產民用大飛機的平臺上，為后續北斗衛星導航系統的國際民航標準化、全球民航的測試認證及應用推廣獲取了大量的實驗數據。北斗衛星導航系統第一次實現了在國產民用客機上的測試應用，同時也是國產民用客機第一次使用國產導航系統，對兩個重大專項的融合發展具有里程碑意義。
北斗衛星導航系統在民用運輸航空領域的應用是其作為全球衛星導航系統的最高價值體現，民航局一直致力于推進北斗衛星導航系統在民用航空領域的應用，為此專門成立了領導小組推進。并積極與中國商飛公司以及相關國產工業界、科研機構協調。本次成功試飛，是“政產學研用”五方合力取得的重大成果，更加堅定了民航局推進北斗應用的信心與決心。
轉自：中國政府網
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