懶人有懶福 看天籟如何讓駕乘變得“懶洋洋”

誰說“偷懶”一定是消極的？君不見人類因為渴望“偷懶”而發明創造了一系列產品：電風扇、電飯鍋、自行車、摩托車、汽車等等。可見，“偷懶”只要有技術含量，也可以轉化為提升生活質量的動力。

汽車除了是大眾追尋刺激、極速的工具之外，更多時候被用于代步。但是隨著人們對“偷懶”的渴望，代步已不能僅僅只是代步，如果汽車駕乘變得更加符合個人的“偷懶”需求——輕松駕駛，舒適乘坐，何樂而不為呢？

洞悉人們的“偷懶”需求，東風日產天籟毫不吝嗇地采用了一系列先進技術，通過“全新一代鉑金動力組合”、“梯懸掛+ATC”、“零重力健康乘坐系統”等科技配置，新天籟為大家帶來了“懶洋洋”的駕乘體驗。

駕控：車不“偷懶”，是人在“偷懶”

駕車“偷懶”，是需要技術含量的。車主想要車子跑得快，當然可以自己努力踩油門；車主想環保節省加油費，當然可以大熱天關掉空調，節約能源，但是如果這些，東風日產都可以幫你“偷著懶”做到，你又何必勞心勞力？

東風日產在新天籟上采用了“全新一代鉑金動力組合”。全新QR25DE發動機擁有137kW的最大輸出功率，最大扭矩為234Nm，輸出轉速分別為6000轉和4000轉，達到了日產HR系列發動機高轉速調校的輸出特性。同時，全新一代智能XTRONIC CVT無級變速箱可鎖止7個齒輪比，等同于8AT變速箱的變速范圍，能夠根據發動機不同工況智能控制進排氣門開啟時間，在最適合的時間進行進排氣，從而達到改善燃燒品質、提高穩定性、提升燃油效率并增加動力性的效果。

有了“全新一代鉑金動力組合”，新天籟幫助車主“偷著懶”輕松做到跑得快，節省油。據實際測試結果顯示，在同等路段、同一駕駛者的情況下，新天籟一箱油可以比相近排量車型多走幾十公里，整年算下來，車主完全可以偷懶少去幾次加油站。

舒適：舒適到底哪家強？中高級車看天籟

一輛能夠幫助駕乘人員“偷懶”放松的車子，當然少不了一個舒適的駕乘環境。那么問題來了，舒適到底哪家強？

自上一代天籟開始，天籟便長期雄霸著中高級車“舒適之王”的寶座。新天籟在超越上一代舒適性的基礎上，創新性地采用了零重力健康乘坐系統，讓駕乘者從屁股開始體驗“偷懶級”的乘坐感受。

零重力健康乘坐系統根據航空航天組織在零重力太空中測試出的人體最舒適姿態，設計出“零重力健康姿態”座椅，能時刻為駕乘者提供最貼合人體腰背的支撐性和極致舒適的包裹性。而其座椅的填充物更采用三層緩沖材質，配合后減震器新增拉伸彈簧，能有效減小振幅，吸收來自路面的震動感，即便遇到顛簸路面，路面傳入天籟里的震動感也不至于讓車內人員感覺到難受。

此外，新世代天籟更搭載3D平視信息顯示系統、全維超靜音車體等先進技術配置，不但可以大幅降低了駕駛者的眼睛緊張程度，更為車內營造極致靜謐的駕乘環境。

從身體觸感開始，到3D視覺，再到靜謐環境，新天籟以人體健康為標準為駕乘人員打造了一個極致舒適的“偷懶”空間，讓大家無論去到哪都能盡可能地放松“偷懶”。因此，從打開新天籟車門下車的一刻，“偷懶”過后滿血復活的你又能神清氣爽地迎接生活和工作的挑戰。

來源：環球汽車網

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