國產高原型火車頭開上“世界屋脊”

本報拉薩電 （記者張艷）8月16日，拉薩至日喀則鐵路正式開通運營。中國北車集團研制的HXN3高原型火車頭亮相 “天路”，擔負客貨運列車牽引任務。

據了解，由于青藏高原空氣稀薄，氣壓較低，國產機車在燃料熱能轉化過程中，無法有效釋放全部能量，達到牽引動力。中國北車集團大連機車車輛有限公司在HXN3型機車基礎上，歷時一年，最終研制出適應高原氣候環境的HXN3高原型內燃機車。

據悉，HXN3型機車是目前我國性能卓越的內燃機車，主要運用于我國東北平原地區，擔負北煤南運等重點物資運輸牽引任務。

HXN3高原型內燃機車是根據我國高原地區特殊的地理環境及機車運用條件研制的交流電傳動高原型內燃機車，機車額定功率4660千瓦。當海拔高度在2800米至5100米時，機車功率隨海拔和環境溫度的變化自動修正，擔當高海拔地區的鐵路客貨運列車牽引任務。這是中國國產大功率機車首次正式運用于 “世界屋脊”，高原鐵路從此用上了 “國”字號牽引動力。

據介紹，世界最高峰珠穆朗瑪峰位于日喀則市南部。由于HXN3高原型內燃機車最高時速可達120公里，牽引列車從拉薩到日喀則僅需3個小時，也就縮短了拉薩到珠穆朗瑪峰的時間，實現了拉薩至珠穆朗瑪峰一日通達的目標。旅客坐火車看珠穆朗瑪峰不再是夢。

大連機車車輛公司將向青藏鐵路公司交付首批30臺性能先進的HXN3高原型內燃機車。

來源：人民鐵道報

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