本報訊 由廣西交通科學研究院承擔的基于抗車轍的瀝青混合料材料與性能研究項目,日前通過廣西交通運輸廳組織的項目成果驗收。
該項目分為基于抗車轍的瀝青混合料材料與性能研究、特立尼達湖瀝青(TLA)應用技術研究、橡膠粉復合改性瀝青應用技術研究三個專題。項目組開發了橡膠粉-PE復合改性瀝青技術,提出了與TLA配伍的適宜基質瀝青品種和性能指標,以及TLA改性瀝青的合理配比;創建了橡膠粉-PE復合改性瀝青和TLA改性瀝青的質量控制關鍵指標和技術標準;以莫爾庫倫強度理論為指導,提出了抗車轍瀝青混合料的礦料級配設計、混合料設計方法;建立了成套的TLA改性瀝青混合料設計、生產、運輸、攤鋪和碾壓的施工技術與質量控制方法及標準。(陳昕)
來源:中國化工報
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