近日,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱“一汽錫柴”)在其研發創新之路上再次闖過了新的難關,其全新研制的11升CA6SM2系列天然氣發動機成功通過開發評審。這標志著一汽錫柴又一次成功研制出一款環保大功率天然氣發動機,為民族制造業宏偉藍圖增添了一抹奪目的亮色。據悉,這是一汽錫柴與一汽技術中心繼成功合作開發國內最大功率的13升CA6SN1系列NG發動機后,響應國家節能減排號召的又一大突破性自主創新成果。
“我們認為,汽車工業必須堅持自主研發,才能在市場競爭中具有話語權。”一汽錫柴CA6SM2系列天然氣發動機的成功研發,也是對其廠長錢恒榮的這番言論最生動的注解。
作為國內內燃機行業的翹楚,近年來,一汽錫柴圍繞市場、對標對手、面向國際,在產品研發上不斷創新。先后成功研制了兩級增壓車用發動機、柴電混合動力,在國內首創內置EGR技術,電控技術、振動噪聲分析、頂置凸輪軸缸蓋、發動機制動技術、省油技術也相繼取得突破,目前錫柴擁有的核心技術已達50多項。多年來,一汽錫柴始終堅持追蹤國際內燃機前沿技術,在全球產業結構演變和行業優化升級中把握機遇。緊跟新能源技術,節能減排和標準法規與國際接軌的趨勢,開發高附加值、高科技含量、低能耗的產品。緊跟集團整車發展戰略,提升同步開發和超前開發能力,建立重型平臺核心總成的絕對優勢和其他平臺的相對優勢。加速核心能力建設,依托“節能環保、安全舒適、可靠耐久、電子智能、材料工藝”五大平臺。
技術的創新,研發能力的提升,最終是為了轉化為產品的競爭力。一汽錫柴在奧威產品功率向上的開發過程中,更注重新技術的應用研究,以技術的優勢構筑產品的優勢。其中奧威6DL是我國第一臺擁有自主知識產權的四氣門發動機;奧威6DM,是國內重型車用柴油發動機四氣門頂置凸輪軸技術的開先河者,不僅具有完全的自主產權,還擁有3項發明專利和5項實用新型專利,并于2010年榮獲中國科學技術進步一等獎。從某種角度而言,奧威發動機已然成為科技領先的典范、民族品牌的驕傲。對于康威系列產品,一汽錫柴突出康威4DW、康威4DX國四產品開發,將康威4DW排量鎖定為2.54升、康威4DX鎖定為3.86升,平臺功率覆蓋78至140馬力。對于奧威系列產品,將奧威6DL加快升級步伐,采用二級增壓技術,爆發壓力提升到200至220par,用一個排量替代兩個排量,排放起步達國五,功率覆蓋260至370馬力。(林芳)
來源:中國商報
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583