千噸級黃磷尾氣制乙二醇/乙醇裝置通過驗收

　　千噸級黃磷尾氣制乙二醇/乙醇中試裝置的中試運行情況考核表明，天津大學開發的加氫催化劑具有高活性及高穩定性，使用壽命超過1.5年。

　　該項目的成功實施，使乙二醇生產企業今后可以根據市場行情調整產品結構，既可用黃磷尾氣生產乙二醇，又可根據市場情況生產乙醇，降低了乙二醇產能過剩帶來的市場風險。　

　　本報訊在同一裝置上，采用同一催化劑，僅通過改變操作條件就可用黃磷尾氣高選擇性地分別生產乙二醇和乙醇，企業的這一愿望已變成了現實。上周，由天津大學和貴州鑫晨煤化工集團有限公司合作建設的千噸級黃磷尾氣制乙二醇/乙醇中試裝置通過中國石油和化學工業聯合會組織的專家組現場考核驗收。這也是國內首套以工業尾氣為原料的合成氣制乙二醇中試項目。

　　該裝置經過一年多的穩定運行，充分驗證了天津大學開發的自主知識產權的合成氣制乙二醇/乙醇成套技術的可靠性。針對目前業界較為擔心的加氫催化劑穩定性問題，天津大學科研人員通過分別在加氫溫度200℃生產乙二醇（乙二醇選擇性>98%）及270℃生產乙醇（乙醇選擇性>80%，低碳醇選擇性>93%）的切換運行，證明了天津大學開發的加氫催化劑具有高活性及高穩定性。

　　據介紹，天津大學自1987年開始進行合成氣經草酸酯加氫制乙二醇成套技術的研發工作，并得到國家“九五”科技攻關計劃、“十一五”科技支撐計劃的支持。科研人員通過從實驗室小試、噸級模試，再到百噸、千噸級中試的逐級工程放大，在催化劑的基礎研發及工程放大、反應機理研究、物性數據庫的建立、工藝集成優化等方面打下了堅實基礎。

　　在此基礎上，近年來天津大學又開始致力于解決合成氣制乙二醇產業化過程中存在的工程放大問題，提高聚酯級乙二醇產品收率，降低乙二醇生產過程原料及能量消耗。他們同時還開展了第三代整體型催化劑的工業應用，其中通過降低鈀負載量使合成催化劑的生產成本降低了50%，而銅系加氫催化劑則較傳統催化劑活性提高50%，熱穩定性進一步增強，這也為乙二醇生產企業進一步降低生產成本提供了更好的技術途徑。

　　目前，貴州鑫晨煤化工集團公司采用天津大學合成氣制乙二醇技術，已開工建設黃磷尾氣綜合利用年產3萬噸乙二醇工業化項目，該項目計劃于2015年6月中交。（艾班）

來源：中國化工報

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