江蘇揚子江船業首造萬箱船打破國外壟斷

江蘇揚子江船業首造的超級萬箱船“韓進布達”近日在上海長興碼頭命名交船，該船長337米，寬48.2米，船底到甲板的高度有27.2米，排水量更是達到12萬噸。這是由中國民營企業自主研發、擁有自主知識產權、對外出口的最大集裝箱船。

3年前，揚子江船業與加拿大西斯班集團簽訂的25艘10000TEU集裝箱船、總金額近25億美元的超級大單，一時轟動業內。據介紹，該型號的超級萬箱船由揚子江船業聯合中國船舶與海洋工程設計研究院、DNV船級社，秉承“4E”設計理念全新研發，經過近3年努力，首制船于今年2月份出海試航，各項指標均圓滿達到要求。

與目前世界上已經運營或正在建造的萬箱船比較，該型萬箱船載箱總箱位增加10%，油耗降低了20%，排放指標降低了20%，營運效率提高了30%以上，更符合綠色減排的特點。

中國船舶工業行業協會會長張廣欽評價，這標志著我國高新船舶制造技術取得突破，打破了韓國在超大型集裝箱船制造領域的壟斷，揚子江船業在研發高附加值船型方面又邁出喜人一步。揚子江船業集團董事長任元林介紹，與西斯班集團簽訂的25條船將在今明兩年之內交付，企業接下來還將以萬箱船為品牌建造更大、更先進的船型搶占全球造船業高端市場。

來源：中國工業報

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