隧道仰拱自動化機械施工技術國內領先

近日，中交隧道工程局有限公司研制的 “全自動液壓棧橋式仰拱移動模架一體機”科研技術在滬昆鐵路客運專線貴州段項目成功推廣應用，并獲一項國家發明專利。該項技術填補了國內隧道仰拱施工工藝、質量控制、安全步距控制、行車安全等方面的技術空白，標志著中交隧道局隧道仰拱自動化機械施工技術在國內達到領先水平。

全自動液壓棧橋式仰拱移動模架一體機全長37米 （其中主橋達19米，前后坡橋均為9米），寬為11米。該機主要由主橋、坡橋、走形機構、仰拱模板系統、中心水溝模板系統、墊梁、電機、液壓系統等構成。通過近3年的研究與實踐，中交隧道局充分利用標段內隧道長、多、難，圍巖襯砌類型多、工程地質條件復雜等特點，在不同地質、襯砌類型、工藝工況條件下對設備設計研制、現場工藝試驗研究、各部 （構）件進行了優化和改進。通過在棟梁坡隧道等多個長大隧道進行的工藝性試驗和推廣應用，他們成功保證了隧道仰拱襯砌、仰拱填充、中心水溝的施工工序和質量控制，確保了過往車輛安全通行，同時該設備在施工過程中還可實現前進、后退、左右走形移動。

該項技術設備的研制成功和推廣應用，實現了隧道仰拱施工的自動化、機械化施工，在大幅度加快施工進度的同時，有效保證了施工安全、提高了經濟效益，對國內同類施工具有重要的借鑒意義。

來源：人民鐵道報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀