由中鐵五局五公司承擔青海省道308玉樹至治多段B1標的施工任務。承建的紅土山隧道1520米,隧道地質結構復雜,科技含量高,施工工藝新,施工難度在我國高原公路建設中史無前例。
項目部及時成立科技攻關領導小組,積極配合建設、設計、監理、咨詢等單位對隧道凍土施工開展科技攻關。施工中,堅持多打頂部周邊眼,控制好爆破參數,打好“短平快”,對開挖斷面及時噴射混泥土和架設型鋼,解決了噴錨支護在凍土隧道中的應用難題,填補了國內外凍土隧道施工技術空白,得到了設計、監理和建設單位的肯定。
來源:科技日報
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