中國北車自主開發新型機車制動系統面世

近日，由中國北車四方所公司研制的新型機車制動系統（JZ-8）通過中國鐵路總公司科技管理部、運輸局機務部組織的專家方案評審，標志著中國北車四方所公司已全面掌握新型機車制動系統技術，將改變我國新型機車制動系統依靠進口的局面，為我國貨運機車的快速發展提供了技術支撐。

近年來，隨著我國國民經濟的蓬勃發展和人民生活水平的日益提高，鐵路貨運量越來越大，列車牽引重量與運行速度也在不斷提高，而制動系統是機車車輛的剎車設備，是機車車輛安全運行的“保護神”。目前，和諧系列機車多采用進口的制動系統，為打破國外公司的技術壟斷，同時滿足國內機車制動市場的需求，中國北車四方所公司自2011年立項研發新型機車制動系統，并先后取得了中國鐵路總公司和科技部的項目支持。

自主開發的制動系統誕生后，中國北車在機車牽引傳動系統、網絡系統和制動系統三大核心部件都形成自主能力。該系統主要由機車制動控制系統和基礎制動裝置等組成，較國外產品相比功能擴展、使用維護更為方便。其中，機車制動控制系統，應用微機控制技術，實現列車自動制動與機車單獨制動、空氣制動與動力制動的聯鎖、斷鉤保護、列車充風流量檢測、無動力回送等功能，具備單機自檢、故障診斷、數據記錄與存儲等智能化、信息化功能，并具有功能可擴展性。基礎制動裝置有踏面基礎制動裝置和盤型基礎制動裝置兩種型式。

本次評審是對四方所公司新型機車制動系統技術能力的一次全面審查。專家組由中國鐵道科學研究院、同濟大學、鐵科院質檢中心、太原鐵路局機務處、鄭州鐵路局機務處、上海鐵路局南京機務段、南車株洲電力機車有限公司、大同電力機車有限責任公司、大連機車車輛有限公司、北京二七軌道交通裝備有限責任公司的10位專家組成。

來源：中國工業報

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