汽車零部件用玻璃纖維增強復合材料研制成功

日前，重慶市科委消息，重慶國際復合材料有限公司承擔的“面向風電裝備/工程塑料用玻璃纖維研發及產業化”項目通過驗收，目前已經掌握了風電裝備用連續玻璃纖維成套技術和車用工程塑料的玻璃纖維短切紗核心技術。

　　據悉，這兩項技術的核心是高強度高模量耐腐性玻璃纖維配方，并已經申報發明專利8件，授權5件，形成4項企業標準。通過掌握玻璃纖維增強復合性材料核心技術，使玻璃纖維材料批量制作汽車零部件成為了現實，并可能部分替代鋼件。玻璃纖維是無機非金屬材料，在強度、彈性、耐腐蝕性、耐磨性上都比傳統材料更有優勢。使用玻璃纖維制作的汽車零部件，相較于傳統材料而言，重量更輕，同等條件下，使用復合材料的零部件重量只有傳統材料零部件的1/3。但由于目前這種復合材料技術和成本問題，在國內整車配件上應用比例只占8%~12%，而國外的車輛則占到了20%~30%。用這種復合材料代替傳統的鋼材，符合汽車輕量化發展的趨勢，預計5~10年，汽車配件就會大量使用這種材料。如汽車的座椅、保險杠、托盤托架等配件，都將會替代鋼材，使用玻璃纖維增強復合材料，將減輕汽車重量，促進節能減排。

　　重慶國際復合材料有限公司是由云南云天化股份有限公司、凱雷投資集團和沙特阿曼提公司等共同投資組建的中外合資企業，是一家研發、生產高性能玻璃纖維的新材料高新技術企業，是我國三大玻纖生產基地之一。（司輝）

來源：中國工業報

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