2021年，中國共產黨建黨100周年，在黨旗領航下，中國汽車工業的發展崢嶸向上。
作為中國主要的汽車企業之一，北汽集團在黨的紅色基因中沉淀63年，如今正在高質量發展的快軌上向著“百年北汽”奮進。
始于1958年
1958年，中國汽車工業還處在百業待興的背景下，由北汽集團生產的中國首輛獨立自主研制的“井岡山”牌小轎車正式下線，中國汽車產業的發展向前邁進一步，北汽集團也由此啟航。
“井岡山”牌轎車之后，北汽集團先后自主研制生產了中國第一代輕型越野車BJ212和第一代輕型載貨車BJ130；建立了中國汽車工業第一家整車制造合資企業——北京吉普汽車有限公司；建立了中國加入WTO以后第一家整車制造合資企業——北京現代汽車有限公司，以及全面深化戰略合資合作的典范——北京奔馳汽車有限公司。
在對外開放、轉換機制、吸收外資、引進技術和運用社會資本方面，北汽集團走在全國前列，為中國汽車工業崛起起到了積極的引領作用。
目前，北汽集團已發展成為涵蓋整車研發與制造、通用航空產業、汽車零部件制造、汽車服務貿易、投融資等業務的國有大型汽車企業集團，是我國骨干汽車企業之一。
在北汽集團高速發展過程中，集團黨委始終高度重視黨的建設，深化“大北汽、大黨建”工作格局，積極筑牢企業的“根”和“魂”，成功走出了一條堅持黨的領導、加強黨的建設與建立中國特色現代國有企業法人治理結構相融合、相適應、相促進的具有鮮明北汽特點的黨建之路。目前，北汽集團現有員工13萬人，其中黨員1.9萬人，基層黨組織1101個。
北汽黨建有一個鮮明特征，就是集團黨委始終主動站在企業改革發展的最前沿，研究大勢、把握大勢、順應大勢，洞悉市場、抓住機遇，及時調整企業改革發展方向，同步豐富完善黨建工作思路和舉措，推動黨的建設與企業生產經營休戚與共、同頻共振。
北汽集團在實施集團化發展初期，要由控股公司改制為集團公司，面對戰略調整、資產重組、管理體制的重大變革，集團黨委主動作為、積極擔當，在引領集團劈波斬浪、揚帆馳騁的過程中，主動研究現代企業制度下黨建工作面臨的新形勢和新問題，提出了加強“兩個建設”的黨建理念，即建設堅強、團結、和諧的領導核心，建設創新、務實、高效的黨組織，為企業盡快進入集團化管理軌道保駕護航。
在黨旗護航下，北汽集團旗下已擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京奔馳等知名企業與研發機構，研發體系布局全球五國七地，在30多個國家和地區建立了整車及KD工廠，市場遍布全球80余個國家和地區。
世界五百強
北汽集團在高速發展期階段取得了斐然的成績，但從未止步于此。
2011年，在合資品牌主導著國內市場的背景下，北汽集團大膽提出了“二次創業，全面推進自主品牌體系建設”。
北汽集團“二次創業”的戰略意義較為深遠：適應國際形勢變化，應對全球化競爭的需要；順應國家汽車產業政策導向，建設汽車強國的需要；搶占市場主動權，形成競爭新優勢的需要；實現北汽戰略目標以及鞏固發展成果，永葆北汽基業長青。
在實施“二次創業”階段，集團黨委沒有滿足集團化后的一時繁榮，著眼長遠發展提出加強自主品牌和自主創新體系建設、提升核心競爭力的戰略目標。
面對社會的質疑，以及企業內部的一些不同聲音和畏難情緒，集團黨委及時優化完善黨建工作思路和具體舉措，在深化“兩個建設”基礎上，提出“引領、助推、凝聚、服務”的黨建工作目標，明確各級黨組織和黨員發揮作用的實現途徑，為企業“二次創業”統一思想、激發動力、提供保障。
2014年，在北汽集團戰略研討會上，黨委再次吹響改革創新的集結號，決定開啟向制造服務型和創新型企業轉型的新進程。這一年，北汽集團成功助力北汽股份在香港聯交所主板掛牌上市，這標志著北汽集團自主品牌乘用車進入全新發展階段。
彼時，北汽股份以基于薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，已發展成了乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局合理、管理高效、贏利能力強，具有核心競爭能力、自主品牌乘用車產品具有較大市場影響力的公司。
四年后，基于消費升級、新能源化等市場發展趨勢，北汽集團進行了一系列改革，推進“高、新、特”全新發展戰略，從產業、產品以及產業鏈全面升級，全力推動“百年北汽”事業進入可持續發展軌道。所謂“高、新、特”，“高”是指堅持高端制造，高端產品；“新”代表新產品的研發，加快新能源的步伐；“特”意味著承擔好國家任務，強化越野車優勢。
2019年，北汽集團迎來了關鍵的一年，正式發布了北汽自主乘用車BEIJING品牌，并向全球喊出“從BEIJING到世界向未來”的口號，同時在日內瓦國際車展發布了高端品牌ARCFOX。
BEIJING品牌、ARCFOX品牌是北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產品與技術資源全力打造的核心品牌，代表著北汽集團“高、新、特”戰略的主力軍，也展示了北汽集團“高、新、特”戰略全面落地、全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”持續推進的戰略成果，這些成果將成為打造“百年北汽”品牌的堅實根基。
2019年，北汽集團實現了整車產銷226萬輛，全年營業收入達到5012.3億元，成為北京市首家年營收突破5000億元的國有企業。2020年，北汽集團連續八年榮登“世界500強企業”排行榜，排名第134位，榮列上榜的中國汽車企業前四強。
新北汽新征程
“承傳百年志，奮斗新征程。”
2020年是北汽集團奔向高質量發展新征程承上啟下的關鍵一年，但突如其來的疫情猶如一場大戰，考問著北汽集團前行的信心與定力。
放眼“百年北汽”偉大夢想，戰“疫”終將成為發展長河中的鮮明標注，積淀砥礪奮進的底氣與能力。又一次在黨旗的引領下，北汽集團經受住了考驗，在抗擊疫情中踐行初心使命，交出了優秀答卷，做好了首都經濟的“壓艙石”，也展現出了北汽集團向“百年”奮進的堅定決心。
與此同時，站在歷史的重要節點上，邁向高質量發展新時代是大勢所趨，更是企業自身可持續發展的剛性需要。
作為北京市屬龍頭企業和我國重要的汽車企業，北汽集團盡管在“十三五”期間取得了來之不易的成績，但產能利用率不足、產品競爭力不強等問題也逐步凸顯，“十四五”時期面臨的競爭與挑戰將更加殘酷。
身處“十四五”開局之際的北汽集團，關于高質量發展和面臨挑戰的思考日益深入，聚焦整車、零部件、服務三大業務領域，改革創新，實現高質量發展的思路也愈發清晰，并為之做好了充足的準備：
一、技術升級，依托國家新能源汽車技術創新中心、北汽新能源試驗中心、北汽消費者研究中心等研究機構，北汽集團持續強化“純電為主、三線并舉”關鍵技術提升，穩步推進百余項智能網聯關鍵技術攻關；二、制造升級，北汽麥格納高端智造基地、北京奔馳順義工廠、北汽新能源高端智能生態工廠等，實現了5G、大數據中心、人工智能等技術與制造工廠的深度融合；三、品牌與產品升級，立足“高、新、特”，BEIJING汽車、北京、ARCFOX、福田汽車、昌河等形成品牌向上合力，北京和北京奔馳、北京現代等構成強大的產品矩陣；四、以數字化營銷體系建設增強服務力的長遠提升；五、同時擴大生態圈，圍繞新能源、智能網聯等，深化與華為、博世、科大訊飛、滴滴、寧德時代等優秀企業戰略合作。
面對中國汽車產業的深度調整和下行壓力，高速增長的“黃金時代”漸遠，但并不意味著汽車產業驅動力斷檔，政策紅利與消費潛力的持續釋放，仍蘊含增長機遇。北汽集團正以更加強大的領導力、凝聚力和戰斗力，迎接新挑戰，以堅定的信心開創新格局。
轉自：中國經營報
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