今年吉利汽車繼續深化品牌戰略

　　8月23日，吉利汽車對外正式發布了中期財報。報告顯示，今年上半年，雖經歷自主品牌市場表現低迷態勢，但由于受產品結構調整和出口量持續擴大等支撐，吉利汽車總體業績實現平穩增長。上半年，吉利汽車實現營業收入111.77億元，較去年同期上升6%，公司凈利潤達到10.2億元人民幣，同比增長8.7%。

　　證券分析人士認為，目前吉利汽車的中期財報，反映出目前吉利汽車產品價格穩定及產品組合持續改善，而轉型后的吉利汽車營業能力持續增強。

　　根據吉利汽車財報分析，今年上半年吉利汽車凈利潤上升，主要得益于其出口快速持續增長和產品結構調整，以及深耕二三線市場、強化服務品質的營銷戰略實施。報告顯示，今年上半年，吉利汽車車型總銷量為22.2萬輛，達到全年銷售目標的48.3%。其中吉利汽車上半年出口增長超過210%，遙遙領先行業平均增速，僅6月份其海外出口更是超過萬輛，連續3個月穩居中國汽車出口第二名，成為今年上半年自主品牌汽車的一大亮點。同時，吉利汽車產品結構的改觀和在國內市場采取的區域化、本地化、精細化深耕營銷模式，較快提升了吉利對市場的反應能力和全局式決策速度，對提升產品銷量起到了積極的拉動作用，其中帝豪進入今年以來平均月銷都在萬臺以上，對吉利汽車的利潤率貢獻進一步顯現。

　　吉利集團公關總監楊學良在接受中國經濟時報記者采訪時表示，吉利上半年的利潤穩定增長是近幾年來吉利不斷轉型、拓展品牌戰略的成果顯現，特別是在今年汽車整體市場低迷、自主品牌市場進一步萎縮的情況下，吉利汽車的產品附加值不斷增強，企業業績逆勢增長。

　　對于下半年的市場及吉利全年發展趨勢，楊學良認為：“下半年的國內汽車市場對自主品牌整體來說仍然是嚴峻的挑戰，但吉利汽車的業績還將在下半年得到進一步增強。”記者了解到，從全年銷量來看，吉利汽車仍保持全年46萬輛的銷量目標不變；但在出口方面，吉利下半年的銷量會大幅提升，全年出口肯定能超過8萬輛的既定目標。“這主要得益于今年吉利汽車產品結構的優化以及帝豪品牌產品銷量的增長發力。”楊學良告訴記者，“下半年，吉利帝豪品牌的EC7和GX7等車型將逐步開始放量上升。”

　　值得注意的是，目前，國內自主品牌整體市場表現令人擔憂，自主品牌企業未來面臨的市場壓力也進一步增大。在市場低迷態勢下，各家自主品牌車企也在進一步優化自己的戰略。記者從吉利汽車了解到，今年下半年，吉利汽車仍然實施整體轉型戰略目標，特別是要繼續深化品牌戰略。

　　此前，吉利控股集團副總裁、吉利汽車銷售公司總經理劉金良對外宣布其汽車銷售有限公司帝豪、全球鷹、英倫三大品牌營銷事業部調整為北區、中區、南區三大區域營銷事業部，各區域營銷事業部在管轄區域內統管三個子品牌的宣傳推廣和銷售工作。這一重大調整被外界理解為吉利汽車開始調整品牌戰略并使得某些品牌開始弱化。

　　“我們的調整并非是要改變原有的戰略，也并非是要弱化某些品牌，其實是在保持原有戰略不變的情況下繼續深化品牌。”楊學良告訴記者，今年吉利深化品牌的戰略是，要進一步使得旗下三大品牌的品牌形象和理念更加清晰，并繼續在三大品牌之間確立各自獨特的品牌形象。在各品牌的產品組合上，吉利汽車仍然要加大各品牌車型產品的特性，其中包括打造更為豐富更符合細分市場的產品線，使得各子品牌產品銷量要支撐母公司的整體發展，通過集中資源來提高銷量。

來源：中國經濟時報

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