中國自主旗艦——紅旗品牌全新啟程

　　在中國自主汽車品牌中，沒有哪個品牌像紅旗那樣引人注目，并具有如此高的品牌價值和豐富內涵。改革開放前，紅旗是中國轎車工業的縮影；改革開放后，紅旗歷經停產，嫁接國外先進技術的復產。如今，全新一代的紅旗來了。不同的是，這次來的不是一款車，而是一個全新的品牌戰略、兩個“完全自主開發”的全新平臺。4月20日晚，500余位各界來賓與媒體代表在北京釣魚臺國賓館出席了中國一汽“紅旗品牌戰略媒體發布會”，共同見證了紅旗品牌這一具有里程碑意義的時刻。選擇釣魚臺國賓館做發布會本身就具有特殊意義，意味著紅旗這一凝聚國人厚重情感、見證新中國無數榮耀時刻的“第一國車”即將全新啟程。

　　重新詮釋品牌內涵：大氣、尊貴、經典、科技

　　在新中國重要歷史片段與紅旗榮耀時刻的光影交匯中，感動與自豪涌動于每個與會者心中。對于國人，紅旗是一種信仰與凝聚力。對于中國一汽人，紅旗不僅僅是產品，更是文化的積淀、精神的圖騰，并集中體現在中國一汽“爭第一、創新業、擔責任”的創業實踐上。

　　追隨時代變化的足跡，紅旗在傳承精神的同時，發展出與時俱進的審美風格和外觀特征，并通過日新月異的產品技術為用戶提供全新的駕乘感受。

　　紅旗品牌的核心內涵是“大氣、尊貴、經典、科技”。“大氣”彰顯國車風范：紅旗以宏大胸懷海納百川，憑借自身歷史積淀與文化底蘊，結合中國元素與現代潮流，形成大氣、威嚴、卓爾不群的品牌魅力；“尊貴”凸顯國車地位：作為“中國第一車”，紅旗傳承的是其獨有的第一品牌、第一品質，為駕乘者帶來與眾不同的價值感受和超越期待的尊崇體驗；“經典”傳承國車基因：紅旗轎車在秉承其獨有的車型特征和豐富內涵的同時，融合順應時代的技術成果和現代審美需求，在傳承與創新中打造出具有民族文化個性的現代汽車工業典范；“科技”引領國車發展：新一代紅旗轎車一方面具備獨立自主研發、生產和升級換代的完全掌控能力，另一方面在具有前瞻性的造車理念指導下，集成世界領先汽車技術，以卓越的科技品質，引領國產高端自主汽車的發展。

　　投入巨大的產品規劃與“完全自主”研發

　　肩負持之以恒、精益求精做好紅旗品牌的責任與使命，中國一汽集中研發技術、質量保證、營銷服務等多體系的優勢資源，將“品質承載責任、技術創造優勢、創新引領未來”的集團品牌內涵充分體現到紅旗產品之中，而完整的發展規劃則為紅旗提供了戰略支撐。

　　產品規劃：開發L、H兩大系列整車產品，形成可覆蓋C、D、E級高級轎車的兩大全新平臺。除剛剛發布的紅旗H7外，未來五年，紅旗將再投放兩款SUV、一款商務車和一款中型禮賓客車，年銷售將達到5萬輛；“完全自主”：從概念設計到工程設計全過程的自主開發，擁有全套數據文件和經驗積累，擁有完全自主知識產權。在核心技術方面，擁有自主的V12、V8、V6和四缸增壓系列發動機，以及全新開發的底盤系統、電子電氣、網絡平臺、車身與內外飾等，并在工藝技術等方面具有獨到優勢，達到國際先進水平；

　　研發團隊：集團最優秀的1600名研發人員；

　　研發費用：項目啟動以來，累計投入52億元，“十二五”期間，再投入105億元；

　　研發、生產流程：依托科學完整的質量保證體系，推行全員、全崗位、全過程、全體系質量控制。質量保證體系自產品開發環節開始，貫穿到試驗驗證、供應商管理、生產管理等各個環節。以試驗驗證階段為例，紅旗轎車項目樣本量達到以往項目的4倍，累計試驗里程300萬公里。經安全碰撞試驗，紅旗轎車已經達到2012年歐洲5星標準。

　　打造高端銷售服務網絡

　　高端品牌需要有高端的營銷服務。為了讓用戶全方位體驗紅旗轎車帶來的高品質汽車生活，中國一汽在集中優勢資源打造紅旗精品的同時，還將為用戶提供前所未有的高端服務享受。

　　營銷渠道：創新性地將紅旗專屬場館、城市品鑒中心和4S店相結合，建立與高端品牌相匹配的專屬經銷網絡；

　　營銷服務：提高服務標準，推出包括4年10萬公里品質保障、擔保期內養護零成本等優越服務政策。

來源：國際商報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀