世界品牌北京創造——“福田特色”自主發展之路

2011 年，是汽車市場從亢奮走向冷靜的一年。面對新的形勢，商用車行業的主流企業紛紛打起了“ 變”的主意。然而，沒有計劃的、慌亂間的“求變”則讓很多企業被動的轉變少了些許“技術含量”。轉型與創新的大旗赫然立在每個商用車企的山頭，但真正能從根本上做到的又有幾家？在變中受益的又有幾家？

福田汽車，我國最大的商用車企業，在這場“求變”之戰中，以其深謀遠慮而脫穎而出。早在“ 十二五”的開局之年，福田汽車就定下了轉型與創新的發展基調，甚至將2011 年視為企業的轉型與創新之年，并按照制定的計劃一步一步穩定實現。可以說，福田汽車在轉型與創新的道路上，真正探索出了一條具有“ 福田特色”的發展之路，揭開了自主發展的新篇章。

引資合作走向全球

“引進來，是為了更好地走出去。”這是福田汽車頗為信奉的一句話，也是福田汽車的合資合作與汽車行業合資舊模式的不同之處。早在2008 年，福田汽車在“引進來”中，與多年的合作伙伴美國康明斯共同合資成立北京福田康明斯發動機有限公司。作為福田旗下的第一家中外合資企業，福田康明斯已經實現正常運營，并取得不錯業績。延續“ 引進來”的精神，福田汽車與戴姆勒歷經9年的跨國婚姻，在今年2 月18 日，正式組建成立了北京福田戴姆勒汽車有限公司，開啟了合資合作新篇章。

一向不循規蹈矩的福田汽車，在合資合作方面，仍然發揮出創新精神，另辟蹊徑，開創了中國汽車行業合資的新模式。以往，中國汽車行業傳統的合資合作都是引進外方成熟車型，中國的合資公司大多僅是裝配工廠，產品出路多是內需式的。福田汽車與戴姆勒的合資公司以中國為運營中心，執行雙方全球合作業務的管理決策、研發、生產、供應鏈管理、營銷管理等中心職能，并發揮各自優勢，共同打造中國汽車企業自主品牌，開創了中外合作聯合開拓全球市場的先河。

除此之外，福田汽車與戴姆勒的合作還有一個突出的特點，即該合作并非傳統意義上的一次性合資，而是立足中國，著眼于世界。按照合作協議，在共同戰略目標和戰略優勢互補的基礎上，福田汽車和戴姆勒先在國內設立50:50 的合資公司，定位于中國市場，項目總投資63.5 億元，注冊資本56 億元，先期目標是把北京福田戴姆勒汽車有限公司建設成中國中重卡領域的領導者。以此為基礎，雙方將在全球形成戰略協同，共同推進福田汽車與戴姆勒在印度、俄羅斯、墨西哥、巴西等全球的產業化合作，將雙方競爭優勢轉移到全球，共同開拓全球中低端商用車市場。本次合作對于合資雙方具有很強的互補性，將促使雙方實現戰略共贏。

通過合資，福田汽車將在全球化業務上實現新的跨越，保障企業未來的可持續性發展。合資公司成立后，福田汽車有望聯合戴姆勒共同進行海外投資，可以規避中國汽車企業在國外市場設廠時經常遇到的貿易壁壘和障礙，從而能夠及時把握有利時機占據海外市場；此外，通過與戴姆勒的合作，福田汽車將有機會消化、吸收和利用戴姆勒公司的先進研發技術、全球運作經驗和資源，不僅可以提升福田汽車產品的國際競爭力，而且可以為福田汽車實現全球跨越式發展提升品牌美譽度及營銷網絡等方面的支持。

擁有強大集團背景、先進的技術積淀、穩定的合作基礎、全球頂尖的合作伙伴，在“ 引進來”的資源基礎上，福田汽車“ 走出去”不但早已碩果累累，而且，更有無數的播種即將開枝散葉。自2000 年首輛汽車駛向海外，截至2011 年，福田汽車的海外銷售量已累計達到20 余萬輛。然而，海外出口業務僅僅是福田汽車走向國際化道路的第一步。隨著海外市場的不斷開拓，福田汽車開始通過已有的海外網絡以及全球合作伙伴的優質渠道，展開自己全球化的商用車布局。

在成為全球商用車銷量最大的汽車企業之后，2010 年，福田汽車提出了舉世矚目的“2020 戰略”。根據規劃，福田汽車將再用10 年時間力爭成為世界主流汽車企業，并通過“5+3+1”核心戰略實現福田汽車從“ 中國運營”到“ 世界運營”轉型。其中，“5”即在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼分5 個重點國家實現產業化；“3”即在北美、歐盟和日韓3 個發達地區取得市場突破；“1”即在北京建設福田汽車全球運營總部和創新中心，在中國市場取得領導者地位。

戰略發布1 年有余，福田汽車的全球化布局正在穩步推進。2011 年5 月，福田汽車在印度孟買簽訂投資意向書之后，同年10 月，福田汽車發布公告稱，公司董事會同意在印度設立汽車制造子公司。至2012 年初，福田汽車印度事業部已經完成組建，印度籍福田團隊已經到位，印度福田汽車有限公司業已成立，總部設在孟買，工廠選址在普耐Chakan 工業區，27 億元的工程建設項目計劃今年開工。印度市場剛剛鋪開，福田在俄羅斯的拓展計劃也隨之展開。目前，福田已在俄羅斯組建了福田汽車歐洲事業部，總部設在莫斯科，并注冊成立了俄羅斯福田汽車有限公司。據俄羅斯捷爾任斯克市市長維克多·索平在透露，福田汽車已確定在捷爾任斯克市區建立汽車制造廠，預計項目將分為2 個階段實施，先后組織生產重型貨車及輕型貨車。

借助合資的力量，借助合作伙伴的資源，更重要的是憑借自身的實力，福田汽車正在走向全球商用車市場并生根發芽，力求將其發展枝條延伸至世界每個角落，在全球各地的公路上都能看到晶瑩璀璨的“鉆石標”。

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