4月25日，長城集團旗下的坦克品牌攜坦克700 Hi4-T等全系車型亮相2024北京國際車展。
作為牽引坦克品牌高端化向上的全新旗艦，坦克700 Hi4-T搭載了3.0T+9HAT的動力系統，開辟了以高性能為基石的“全場景”混動技術路線，展現出獨特的優勢。
在業界最看重的可靠性上，坦克700 Hi4-T可謂下足了功夫，其整車驗證與調試已超過驚人的300萬公里；面臨低溫啟動挑戰，坦克700 Hi4-T采用了鉛酸12V和P2電機雙備份啟動策略，確保即便在零下45度靜置12小時也能照樣正常點火。
安全方面，坦克700 Hi4-T采用了非承載式車身搭配籠式結構，并專項開發了10道環狀結構的車身和2438mm×600mm的超大氣簾，整車采用高強度鋼材質，車頂抗壓重量11.5噸，ABC柱承受的靜壓能夠承受十幾噸的壓力，做到了整車扛撞、車頂扛壓、車身扛扭。
在很多人的刻板印象中，越野和舒適似乎總是背道而馳的，但坦克700 Hi4-T憑借性能與舒適兼具的特點，打破了這一固有認知，其搭配的“超廣角纖云座椅”，標配航空頭枕、軟墊和電動腰托腿托，具備通風、加熱、按摩等功能，即便長途駕駛也能久坐不累。
據坦克品牌執行副總經理谷玉坤介紹，為了滿足越野玩家愈發多元化的用車場景，長城汽車匯集全球優勢資源，設計打造了高延展性的坦克平臺，可基于越野場景的差異，滿足多種技術路線設計需求，其配備的9AT和9HAT變速器，能支撐B級到D+級4種不同級別的車型。
他說：“有了全能的坦克平臺，坦克品牌就能針對不同場景，設計充分適用的解決方案。同時，坦克品牌也永遠不會開發增程架構這種打補丁似的解決方案，因為這無法滿足越野場景下各種的情況！”
正是依托長城集團的雄厚實力，坦克品牌僅用三年時間銷量便達到了40萬臺，創下了中國硬派越野市場的“坦克速度”。目前，從首款車型坦克300，到豪華越野車坦克500，再到坦克500 Hi4-T以及豪華越野車型坦克700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局并規劃了從緊湊級到全尺寸的完整產品矩陣。
同時，坦克品牌也在加速全球布局。今年3月，坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、歐亞上市。如今，坦克品牌已經遠銷海外30多個國家和地區。谷玉坤體育，下半年，坦克品牌將繼續深化全球化布局，在南非、馬來西亞、巴西等地陸續上市多款新車型，向“全球越野品牌領導者”的目標邁進。（傅勇）
轉自：經濟參考網
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