2024年，奇瑞集團實現四大突破，交出亮眼成績單。2025年初，奇瑞集團又快節奏預售發布新車。作為奇瑞新年發布的第一款新車，風云T8的預售，既是奇瑞新能源產品序列持續推陳出新，力爭在混動市場再創佳績的一大舉措，又是奇瑞試圖憑借“超預期”的產品，重新定義國民車標準，宣示奇瑞造車理念的切實行動。作為奇瑞品牌的引領，風云系列產品被選為2025年奇瑞“首戰”產品，也是奇瑞希望在風云變幻的汽車市場上，勇闖新天地的憧憬。
強化混動SUV市場競爭力
家用SUV市場歷來是各大汽車品牌的必爭之地，競爭激烈。隨著消費者對車輛性能、空間、安全配置等方面的需求日益多樣化，各大品牌紛紛推出符合市場需求的新車型，以期在競爭中脫穎而出。隨著人們環保意識的增強和新能源汽車技術的成熟，新能源SUV逐漸成為市場的新寵，這一領域的競爭也逐漸升溫。
數據顯示，2024年奇瑞汽車新能源車型銷量超58萬輛，同比增長232.7%，而風云系列以其卓越性能和創新技術成為市場上的亮點。作為奇瑞新能源序列的先鋒，風云以電混為核心戰略，布局新能源賽道。第一階段推出鯤鵬超能混動產品，第二階段發布超級增程產品，第三階段則直接投放純電產品，全面覆蓋新能源汽車市場。
繼奇瑞風云T6/T9/T10和轎車A8（遠航版）/A8L、捷途山海L7、瑞虎8L、星際元ET等SUV車型的推出，風云T8又豐富了這一陣營的產品部署，強化了在這一市場的競爭實力。
風云T8運用了奇瑞壓箱寶技術，搭載了C-DM5.0混動系統，全域高性能、持續高節能是其核心優勢。在性能方面，風云T8搭載的第五代1.5T混動專用發動機，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，系統總功率扭矩達265kW/530N·m，零百加速已經躋身7秒俱樂部，最高車速可達208km/h。
在燃油經濟性方面，風云T8同樣表現出色。其發動機采用了深度米勒循環、電控高效率增壓、智能熱管理5.0等十大核心技術，最大熱效率高達44.5%，努力滿足用戶省油需求。
在日常通勤中，風云T8的CLTC純電續航能力也通過實測體現出來。從各項指標看，風云T8降低了充電、加油的頻率。為了提升用戶充電便捷性，風云T8支持極速快充功能，從30%充至80%電量只需19分鐘，大幅降低了用戶等待時間。
奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用表示，奇瑞堅持長期主義，是中國混動技術的開創者，更是中國混動汽車發展歷史的見證者。奇瑞堅持技術迭代，打造這個時代最好的混動汽車。
樣樣兼得才是最好的混動技術。風云T8這款新車不僅秉承了奇瑞風云高安全優勢，而且將憑借多樣空間與舒適配置，成為同級中更實用的SUV，奇瑞力爭將風云打造成全球第一混動品牌。
重塑新時代國民車新標桿
在奇瑞風云T8全球預售發布會上，李學用表示，奇瑞造車理念始終是為國民造好車。他還精辟地分析了國民車標準隨著時代演變而發生的變化。
李學用表示，在老三樣時代，消費者以更高性價比定義國民車，而在新三樣時代，消費者更多以技術平價定義國民車。奇瑞更是以全球標準定義國民車，要造全球用戶喜愛的好車。
確實，對于國民車的最基本認識，應該是指那些能夠滿足大多數國民出行需求，同時具有較高性價比的汽車。這就要求這類車輛性價比高，從而使大多數國民能夠買得起、用得起，同時在性能方面具備實用性，適合日常通勤、家庭使用等多種場景，并且能確保乘客的安全。
不過，在新的時代，國民車的標準已經從“剛剛好”升級為“超預期”。這一變化反映了消費者的更高要求，也給汽車制造商帶來了更高的要求。
奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠也表示，要讓風云T8重塑國民車新標桿。那么，奇瑞風云T8有何新亮點？
仔細辨析風云T8的特點，可以看到奇瑞將國民車的標準提升到了兼具高性能、智能化、舒適性、安全性的特點。
據奇瑞介紹，風云T8的混動系統具有更長（續航）、更強（動力）、更實用（舒適）、更安全的四大核心優勢；風云T8有六款車型可供選擇，能滿足不同消費者的需求。
新時代的國民車已經跳出簡單的代步工具概念。伴隨智能技術的進步，讓每一位用戶享受到科技價值，是新時代國民車“超預期”價值的體現。
在智駕方面，風云T8搭載L2.9級智能駕駛輔助系統，支持18項主動安全和駕駛輔助功能，通過車道偏離輔助控制、變道危險預警控制、前碰撞/后追尾預警、智能限速設置提醒等功能，在行車時能有效防止車輛跑偏、追尾等現象的出現，并能在ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、DAI前車駛離提醒功能的加持下，讓用戶在市區擁堵、高速行駛等場景中省心、省力。300萬像素超高清540°全景影像，還能在停車或通過狹窄道路時，讓用戶清晰掌控周圍情況，避免車輛劃傷。
在駕乘環境方面，風云T8座艙搭載15.6英寸超大2.5K高清屏，且內置高通驍龍8155芯片，105K的最高算力能在30秒內連續執行20多條指令，且開機時間縮短至2秒，科技感直追新勢力，讓用戶上車無需等待；雄獅5.0生態，豐富的小程序涵蓋出行、生活、娛樂等多元維度，256色無極炫彩氛圍燈、50W手機無線快充等功能，為用戶營造更沉浸、更便捷的駕乘環境。
在舒適體驗方面，5+2座百變布局、豪華用料、云端座椅、豪華配置，以及歐洲級底盤調校，大幅提升出行質感，讓用戶盡享越級舒適。
安全無憂是每一款國民車的基本要求。奇瑞風云T8對安全性的追求更是高于其他品牌。此次活動，風云T8還進行了新能源汽車首次挑戰6倍自重的安全測試，從標準、結構、用料三大方面彰顯了新時代國民車的新標準。7輛風云T8疊成高度超10米的“車塔”，位于最下方的風云T8負重超過10噸，相當于頂住了近4頭大象的重量。經過超72小時的嚴苛測試，風云T8無明顯結構變形。車塔上“安全是最大的豪華”，也闡釋了奇瑞的理念。
這輛兼具高性能、智能化、舒適性、安全性的風云T8，僅10萬余元的價格更是給消費者帶來驚喜。
從風云T8帶來的變化看，國民車不再是僅滿足基本出行需求的交通工具，更是代表了國家的汽車工業水平和消費者的生活品質。隨著技術的進步和市場的發展，國民車的定義將更加多元豐富，不斷適應和引領新時代消費者的需求。
質量創新引領制造全球好車
讓用戶不出國門買到全球好車，是奇瑞汽車的追求，也帶領奇瑞不斷將很多不可能變為現實。
2024年，奇瑞在新能源、燃油車、海外出口和國內市場四大賽道上全面收獲，齊頭并進，取得歷史突破，超額完成年初確定的“銷量增長率超行業10至20個百分點”的年度目標，并在2024年成功躋身世界500強，排名第385位。2024年，奇瑞成為J.D. Power（IQS/SSI/APEAL）唯一的自主品牌三冠王，榮獲三項質量“自主第一”；奇瑞第七次獲得被譽為“質量奧林匹克”的ICQCC大會國際大獎的金獎。
年營收首次達到4800億元，同比增長超過50%，實現年增長超1500億元的大跨越；年銷量首次突破260萬輛，同比增長38.4%，創造新紀錄；年出口汽車超114萬輛，同比增長21.4%，連續22年位居中國品牌乘用車出口第一；年銷售新能源汽車超58萬輛，同比增長232.7%。奇瑞的成績單是優秀的，在國內自主汽車品牌中也是突出的。
作為見證了奇瑞28年創業歷程的功勛品牌，奇瑞風云開啟了中國汽車走出國門的大幕，給奇瑞插上了新能源的翅膀，見證了奇瑞邁入世界500強，如今又成為奇瑞集團2025年的新起點。無疑，奇瑞希望借此激勵自身在新的一年再創佳績。
在奇瑞風云T8全球預售發布會上，張國忠表示，2025年，奇瑞的目標是銷售增長再超行業10至20個百分點。“質量比銷量排名更重要，技術創新能力比利潤更重要。”
風云T8不僅是奇瑞集團2025年的新起點，更是對質量的再次強調，推動奇瑞集團實現高質量發展。
從造老百姓買得起的好車，再到造出世界級標準的全球好車，用技術創新實現用戶所需，奇瑞還想做全球第一混動品牌。
“預則立，不預則廢。”2025年，盡管全球汽車市場上競爭將一如既往地激烈，但奇瑞的信心目標已清晰可見。（記者 周武英）
轉自：經濟參考報
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