近日，全球知名市場研究機構君迪（J.D.Power）發布2025中國新能源汽車產品魅力指數研究成果。該研究顯示，2025年中國新能源汽車行業整體得分為806分（1000分制），自2021年發布研究成果以來首次突破800分，各因子得分增長均超過12分。
據了解，該研究圍繞新車的各個方面來衡量車主對新能源汽車產品魅力的滿意程度，共涉及11個車輛表現類別（外觀造型、設置和啟動、上/下車、車身內裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統、駕乘舒適性、燃油經濟性和續航里程以及充電體驗）的45個要素，覆蓋48個品牌的122款車型，將成為汽車廠商設計和開發新能源產品的重要參考依據。
當前，新能源汽車市場首購用戶占比下降至60%以下，新能源汽車市場正在由"增量邏輯"向"存量重構"轉變。與此同時，自主新勢力品牌在銷量與產品魅力得分上實現雙重突破，而國際品牌不僅在市場份額中面臨新勢力品牌的擠壓，在產品魅力指數得分方面，也被新勢力品牌反超。
君迪中國區汽車產品事業部總經理楊濤表示，行業整體得分持續上升，得益于電池技術的不斷進步，對于售價在30萬元以內的主流車型，電池包容量均有不同程度的提升，有效滿足了用戶對延長續航里程的核心需求。隨著電池安全新國標即將實施，電池研發的重點預計將逐步從最大化續航里程轉向確保安全性。該研究顯示，相比過去聚焦在三電技術參數的討論，當前用戶對新能源汽車的期待已全面轉向"可用""好用"的整體信任構建。在各評分因子中，續航經濟性和充電體驗得分分別較去年提升22分和18分，用戶反饋在"寒冷天氣""空調開啟"等高負荷場景下，車輛的續航落差有所改善，兩個場景造成續航不及預期的比例分別下降4%和8%，實際續航體驗更接近用戶預期。在充電體驗方面，得益于公共補能設施的建設，一、二、三線城市充電體驗得分分別上升6分、21分、16分。
該研究還顯示，插電混動車型用戶占比較2024年顯著上升9個百分點，達41.5%，顯示出市場對混動技術的包容與接受度持續增強。同時，插電混動車型在用戶感知體驗維度上已接近純電車型，二者在外觀造型、駕駛感受和車載信息娛樂系統等多個維度上差距縮小至2分以內，插混產品正逐步實現與純電在感知體驗上的接軌，消費者對產品的選擇，不再只是新潮之選，而是出于對產品使用信心的理性判斷。（記者 何可）
轉自：中國質量報
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