日前，2025年BrandZ中國全球化品牌50強榜單發布。研究顯示，東南亞、中東和拉美市場對中國品牌的接受度顯著提升。在印尼、沙特阿拉伯等新興市場，中國智能手機品牌的市場份額已超過50%。同時，中國電動汽車品牌在歐洲的認知度較去年提升了27個百分點。
這組數據背后，是中國經濟從規模擴張向質量躍遷的深刻轉型。
7月2日，外交部發言人毛寧在談及蜜雪冰城、霸王茶姬等茶飲品牌在海外走紅時表示，中國品牌走向世界給全球消費者提供了更豐富的選擇。從“中國制造”到“中國品牌”是高質量發展的必然。
當蜜雪冰城的檸檬水成為曼谷大學生的開學標配，當花西子同心鎖口紅登上日本美妝熱搜，當潮玩“labubu”統一全球年輕人對“可愛”的審美……不難看出，我國產業基礎正在從“規模支撐”轉向“品牌賦能”。
目前，中國擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，工業門類完備度達100%，是唯一達到全部工業門類覆蓋的國家，擁有全球最完整產業鏈為品牌孵化提供土壤。
此外，國內的供應鏈效率也正在發生質變。據國家統計局數據，2024年規模以上高技術制造業、裝備制造業增加值占規模以上工業增加值的比重分別上升到16.3%、34.6%，比2023年分別提高了0.6和1.0個百分點，昭示著產業結構優化升級。
另據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹介紹，2024年，汽車出口均價達到1.83萬美元，相比2020年的1.45萬美元增長了26%。26%背后是品牌溢價形成，同樣意味著我國產能價值的躍遷。
中新經緯研究院與國家廣告研究院聯合發布的《中國品牌出海十大案例》報告顯示，汽車領域，比亞迪以全年425萬輛的總銷量穩居2024年全球新能源車市場榜首，吉利等車企在全球市場的表現也可圈可點。家電領域，海爾、海信、TCL等品牌通過不斷的技術創新而刷新全球市場紀錄。新松機器人、石頭科技等智能設備憑借技術優勢進軍歐洲市場，彰顯“中國智造”的潛能。
這些成功的出海品牌不僅展示了中國品牌在技術研發和產品迭代方面的實力，也體現了中國品牌依托雄厚的制造業基礎，通過產業鏈協同和技術升級，實現了從“中國制造”到“中國智造”的轉型。
創新驅動從“技術跟隨”轉向“標準定義”，為“中國制造”轉向“中國品牌”提供了強有力支撐。
以研發經費投入為例。2024年，我國全社會研究與試驗發展（R&D）經費投入為36130億元，同比增長8.3%。我國支持科技創新的政策體系不斷完善，多元化投入格局加快構建，企業科技創新主體地位不斷增強，為研發經費持續增長提供了有力支撐。2024年，我國研發經費投入強度（研發經費與GDP之比）達到2.68%，保持穩步提升態勢。
另一組數據同樣亮眼。以發明專利數為例，2024年，我國每萬人口高價值發明專利擁有量達到14件。截至2024年年底，我國發明專利有效量達到475.6萬件，成為全世界首個國內發明專利有效量突破400萬件的國家。
在技術標準全球化方面。截至2024年年底，我國國際標準總體轉化率超過83%。在充電領域，比亞迪在泰國、巴西建設的兆瓦閃充站，直接采用中國標準，倒逼當地電網改造；華為聯合廣汽、長城等11家車企組建超充聯盟，推動充電協議、通信接口標準化，其主導的《電動汽車超充系統安全技術規范》已納入國際電工委員會（IEC）草案；美的在2022年牽頭修訂發布了關于環保冷媒安全要求的IEC國際標準……
全球化競爭從“產品出海”轉向“生態扎根”，為“中國制造”轉向“中國品牌”提供了沃土。鴻星爾克以“非遺運動鞋”和敦煌元素設計打開國際市場，跨境電商占比提升400%；名創優品則以“超級門店+超級IP”模式，在印尼雅加達開設全球最大旗艦店，覆蓋迪士尼、哈利·波特等熱門IP，目前已經進入超過110個海外市場；大疆通過YouTube、Instagram與KOL（關鍵意見領袖）合作，用戶原創內容曝光量單日破2億次；真我（realme）在東南亞推出“演唱會神器”手機，結合線下地標活動，精準觸達年輕消費者；《黑神話：悟空》融合傳統文化與數字科技，斬獲倫敦金搖桿獎，驗證“文化+科技”的雙向賦能……不論是本土化深度質變、文化融合創新，抑或是ESG（環境、社會與治理）價值輸出，種種案例都離不開“生態扎根”這一關鍵詞。
中國品牌的全球化突破，本質是產業演進規律的必然結果。供給端，當制造業規模突破臨界點必然催生品牌化需求；需求端，“Z世代”全球消費者更關注產品文化屬性；政策端，“十四五”規劃將“品牌建設”提升到國家戰略層面，政策紅利持續釋放。
從“世界工廠”到“全球創新中心”，中國走出了“大制造”孕育“大創新”的新范式，勾勒出新工業文明的輪廓。正如麥肯錫全球研究院所言：“中國正在書寫不同于西方工業化路徑的‘技術躍遷手冊’。”
中國品牌全球化不僅是商業成功，更是中國發展模式從“速度型”向“質量型”轉型的關鍵注腳。從產品輸出到價值輸出，這場靜水深流的品牌革命正在重塑全球經濟競爭新范式。
轉自：消費日報
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