不需要駕駛員，礦車24小時連續作業，自動排隊裝料、自主避障、精準卸貨……這不再是科幻電影的想象，而是臨工重機股份有限公司（以下簡稱“臨工重機”）在首屆全球客戶節上呈現的真實場景。9月26日，千余名來自全球各地的客戶、合作伙伴與行業專家齊聚泉城，共同見證了中國工程機械行業以科技創新為驅動，邁向全球價值鏈高端的堅定步伐。
這場以“科技驅動，智贏未來”為主題的盛會，不僅是一場產品展示，更是一次對中國智能制造實力的集中檢閱。從新能源無人駕駛礦車到智慧礦山整體解決方案，從數字化工廠到全球化戰略布局，臨工重機向世界展示了中國工程機械行業正在發生的深刻變革。
智能新品集群 定義工程機械新范式
臨工重機此次全球客戶節，堪稱一場智能工程機械的“閱兵式”。展區內，UTE136、RTH156、RTE136等新能源無人駕駛礦用車組成氣勢恢宏的方陣，向世界展示著中國制造的硬核實力。這些產品不僅在外觀設計上彰顯工業美學，更在核心技術指標上達到國際領先水平。
其中，純電礦車RTE136搭載的3.5C超充技術令人矚目。這項突破性技術使得礦車在18分鐘內即可完成從20%到90%的電量補充，基本實現了與傳統燃油車相當的作業效率。更令人振奮的是，該車型在新疆哈密馬朗礦山的實際運營中，創造了出勤率100%的優異記錄，充分證明了其卓越的可靠性。
這些產品背后的技術邏輯深刻反映了中國工程機械產業的轉型方向。“這不是簡單的動力替換，而是整個產品架構的重構。”臨工重機技術研究總院院長王印束在現場講解中強調。據介紹，新一代產品采用全新的電動化平臺設計，標準線控底盤為高階智能化提供了硬件基礎，而全棧自研的智能控制系統則賦予了設備“思考決策”的能力。
臨工重機董事長于孟生在致辭中，深刻闡釋了這種創新背后的驅動力：“正是這些來自全球市場的真實需求，成為我們投資建設無人駕駛測試基地的核心驅動力。我們正在打造一個可模擬全球復雜工況的創新平臺，能夠為不同國家客戶定制精準解決方案。”
這番話揭示了中國制造業正在經歷的本質轉變--從技術追隨者到創新引領者的角色蛻變。
除了礦用設備，臨工重機同期發布的智慧礦山光儲充一體化微電網解決方案同樣引人注目。該方案創新性地整合了光伏發電、智慧儲能與超充技術，構建了完整的礦山能源生態系統。其采用華為2.88MW液冷超充系統，電池電量從20%到90%只需要18分鐘，是首個將此技術應用于礦山設備的平臺，在全球礦業裝備領域處于領先水平。該解決方案在鄂爾多斯某礦區的實際應用中，預計每年可幫助1500輛燃油礦車實現電動化替代，節約運營成本超過17億元。
數字化工廠 打造智能制造的新標桿
走進臨工重機的數字化工廠，傳統的機械制造正與數字技術深度融合，重塑了生產過程的每一個環節。AGV物料搬運車沿著預定路線精準運送物料，機器人焊接工作站實現85%以上的自動化率，數字孿生技術實現工藝優化，整個工廠生產流程高效且有序。
“我們打造的不僅是一座工廠，更是一個數據驅動的制造生態系統。”臨工重機總裁張善睿表示。通過WMS、MES與SAP系統的深度協同，臨工重機實現了個性化定制、柔性排產、訂單全流程數字化管理的轉變。這種轉變帶來的效益是顯著的。
在總裝車間，工位上的智能終端為操作人員提供著可視化的工作指導，大數據看板實時顯示著生產進度和質量數據；實現了產品質量的全生命周期可追溯。這種精細化的管理方式，確保了出廠產品的可靠性和一致性。
這里還是一座綠色低碳工廠，廠房屋頂鋪設的光伏電站，可滿足工廠30%的用電需求；海綿工廠技術的應用使雨水資源化利用率達到90%；廢水處理與中水資源循環系統實現了生產廢水的零排放。這些看似與制造無關的細節，體現了現代工業企業的全面責任觀。正如現場工程師介紹：“我們追求的不僅是制造效率，更是與環境的和諧共生。”
值得一提的是，工廠的數字化系統還實現了與供應商的協同聯動。通過供應鏈管理平臺，關鍵零部件的庫存狀態、物流信息都實現了實時可視，確保了生產計劃的精準執行。這種端到端的數字化管理，大幅提升了整個供應鏈的響應速度和服務水平。
生態協同構建產業創新聯合體
在客戶節的技術論壇上，華為油氣礦山軍團、全球露天礦行業總經理邵琦的發言引發了強烈共鳴：“裝備智能化是礦山實現智能化的基礎。我們與臨工重機不是簡單的供應商與客戶關系，而是共同探索行業未來的戰略伙伴。”這種深度協同的模式，使得華為的“車-網-云”技術能夠與臨工重機的裝備制造優勢完美結合，產生了1+1>2的創新效應。
邵琦進一步解釋道，在露天礦山場景下，華為提供了包括融合感知、高精度地圖、集群調度在內的全套解決方案。特別是基于5G技術的低時延、大上行網絡特性，確保無人礦卡在復雜工況下的安全可靠運行。“這種跨界合作，正是破解產業難題的關鍵。”他強調，“我們通過分鐘級更新的高精度地圖技術，讓無人礦卡能夠實時感知作業環境的變化，實現安全高效的自主作業。”
寧德時代新能源科技股份有限公司重工事業部總工程師蔣于偉則從動力電池角度補充了產業協同的重要性：“工程機械電動化對電池的安全性、循環壽命和快充性能提出了極高要求。我們與臨工重機聯合開發的礦車專用電池包，不僅通過了嚴苛的礦山工況驗證，更通過標準化設計實現了多設備平臺的共享。”這種深度定制的合作模式，使得臨工重機的新能源產品在核心部件層面就建立了競爭優勢。
值得注意的是，這種產業鏈的緊密協作正在重塑中國高端裝備制造業的創新生態。從核心部件到系統集成，從單點突破到整體解決方案，中國制造業正在形成獨特的協同創新優勢。在現場展示的無人駕駛礦車上，記者可以看到華為的智能駕駛系統、寧德時代的動力電池與臨工重機的整車設計完美融合，這種“強強聯合”的創新模式，正是中國工程機械行業實現跨越式發展的重要推動力。
除了技術層面的合作，這種生態協同還延伸到市場開拓和服務網絡建設。各方共享市場資源，聯合開展客戶服務，形成了全方位的合作格局。這種深度綁定的合作關系，不僅降低了創新風險，更加速了技術成果的產業化進程。
從“走出去”到“走進去”
“真正的全球化，不是總部輸出，而是本地生根。”張善睿的這句話道出了中國制造企業國際化的新理念。目前，臨工重機在全球布局的17家子公司中，外籍員工比例超過25%，墨西哥工廠的本地化供應鏈比例達到60%以上。這些數字背后是一種全新的全球化思維，彰顯著中國企業的國際化視野和本土化決心。
這種“本地化共生”模式在實踐中展現出強大生命力。在東南亞市場，針對高溫高濕環境開發的專用機型市場份額持續領先；在北美市場，符合嚴格安全環保標準的產品獲得廣泛認可；在非洲市場，適應基礎設施薄弱條件的簡化版設備備受青睞。“我們不是簡單地將中國產品賣到海外，而是為每個市場量身定制最適合的解決方案。”張善睿補充道。
墨西哥工廠成為本地化戰略的生動實踐。該工廠不僅實現了生產制造本地化，更建立了完整的研發和服務體系。當地工程師參與產品適應性改進，售后服務團隊由本地員工組成，確保了對市場需求的快速響應。這種深度本地化，使得臨工重機能夠更好地理解并滿足不同市場的特殊需求。
這種深度本地化戰略帶來的直接成果是客戶信任度的顯著提升。在客戶節的簽約現場，多位國際客戶表示，選擇臨工重機不僅因為產品性價比，更看重其本地化的服務網絡和技術支持能力。“當我們知道備件庫就在附近，技術支持團隊能說我們的語言時，合作的信心就完全不同了。”一位來自智利的礦業客戶如是說。
值得一提的是，臨工重機還通過建立區域培訓中心，為當地培養專業技術人才。這種“授人以漁”的做法，不僅提升了本地員工的專業能力，更增強了企業與當地社區的聯結，為可持續發展奠定了堅實基礎。
可持續創新定義行業未來
面向未來，于孟生發布了雄心勃勃的2030+戰略：“我們的目標不僅是銷售收入的增長，更是要成為全球工程機械行業技術變革的引領者。到2030年，我們將實現新能源產品占比超過70%，無人化解決方案在重點細分市場全面落地。”這一戰略目標的確立，彰顯了中國企業從市場追隨者向技術引領者轉變的堅定決心。
這一戰略的實施路徑清晰地指向了三個維度：在技術層面，將持續加大在電動化、智能化領域的研發投入，特別是在核心零部件和系統集成方面尋求突破；在產業層面，深化與華為、寧德時代等頂尖伙伴的生態合作，構建更加穩固的創新聯合體；在全球層面，完善“研發-制造-服務”一體化的本地化布局，提升全球運營效率。
“我們追求的不僅是規模擴張，更是要建立可持續的創新能力和全球競爭力。”于孟生強調。為此，臨工重機計劃在未來五年內保持研發投入持續增長，重點突破智能控制、能源管理等關鍵技術。同時，將進一步加強與高校、科研院所的合作，構建開放式的創新體系。
可持續發展已成為這一戰略的核心組成部分。客戶節上發布的ESG報告顯示，臨工重機歐洲公司憑借在環境保護、員工關懷和公司治理方面的優異表現，獲得EcoVadis銀牌評級，躋身全球同行業前9%。這一成就表明，中國制造企業正在以負責任的姿態，積極參與全球產業競爭和價值分配。
值得注意的是，臨工重機還將可持續發展理念融入產品全生命周期。從綠色設計、清潔生產到回收利用，每一個環節都體現了對環境友好的追求。例如，新一代產品大量使用可回收材料，關鍵零部件設計考慮了可維修性和可升級性，大大延長了產品使用壽命。（記者 祁曉玲）
轉自：中國工業報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
