“今年以來，濰柴集團面對國內外復雜嚴峻的形勢，以及新能源日益加劇的競爭，在山東重工集團眾多成員共同努力下，繼續保持了健康平穩地發展。”山東重工集團有限公司副總經理，濰柴集團董事長、總經理馬常海在10月18日以“科技賦能 裝備美好”為主題的山東重工·濰柴動力全球合作伙伴大會上亮出了亮眼成績單，1-3季度集團實現營業收入2500多億元，同比增長6%，利潤等其他一些相關產品的銷量和收入指標都實現了不同程度的增長。馬常海說：“年年難過年年過，日子過得還不錯”。
這份穩健增長的背后，是濰柴在AI領域發電、新能源、海外市場、裝備生態共同體四大核心領域的深度布局與協同突破，為全球裝備產業高質量發展注入中國能量。
AI大數據中心領域：發電銷量400%增長，鑄就數字經濟動力核
濰柴集團以M系列大缸徑發動機為利刃，在AI發電賽道實現了一場令人矚目的跨越式突圍。
“聚焦戰略業務增長賽道，大缸徑發動機數據中心業務成為我們的核心突破口，這片領域'大有可為'！”在山東重工·濰柴動力全球合作伙伴大會的聚光燈下，馬常海擲地有聲地拋出這一戰略布局，瞬間點燃了全場對AI時代產業機遇的關注。當人工智能浪潮席卷全球，數據中心成為數字經濟的“超級大腦”，而穩定可靠的備用電源正是“大腦”持續運轉的核心命脈。濰柴集團精準捕捉到這一市場風口，以M系列大缸徑發動機為利刃，在AI發電賽道實現了一場令人矚目的跨越式突圍。
這份技術硬實力，最終轉化為市場端的“現象級”增長。馬常海用一組極具沖擊力的數據展現了業務的爆發式態勢：“從2023年開始這個領域的產品我們只有幾十臺，到2024年的幾百臺，到今年1-3季度銷量同比增長高達400%，實現了大幅度的上升，有力地支撐了傳統業務的增長。”從高附加值、高門檻的“小眾賽道”到撐起集團增長的“核心引擎”，短短幾年時間，濰柴AI發電業務的發展之路，不僅印證了技術創新的市場價值，更彰顯了企業把握行業風口的敏銳戰略眼光。
百聞不如一見，在12M33、12M55的兩臺大型機器前，記者了解到，數據中心對電源的穩定性、動力性、安全性等提出了近乎苛刻的要求，一絲一毫的故障都可能引發連鎖反應。為攻克這一難題，濰柴組建專項研發團隊，進行發動機高可靠性技術、大空間快速穩定燃燒等核心領域攻關。通過重構發動機結構，優化燃燒系統，排氣能量控制等一系列創新，最終實現了高可靠性與高加載能力的雙重突破。即便在極端高溫、高濕或電壓波動等惡劣工況下，像12M33、12M55等大缸徑發動機仍能保持穩定輸出，如同為數據中心裝上了“永不疲倦的心臟”，成功躋身于全球數據中心備用電源的優選方案之列。
濰柴的數據中心發電布局并非單兵突進，而是一場全球資源整合的協同作戰。法國博杜安（Baudouin）這家濰柴2009年收購的歐洲企業，如今已成為集團在AI發電領域的“黃金搭檔”。依托濰柴集團的強大研發實力與全球渠道資源，法國博杜安的百年技術積淀與濰柴的強大研發及規模化生產能力形成完美互補，加速推進AI發電產品的全球化落地。
在高端市場的角逐中，濰柴更是一舉打破國際壟斷。其發布的全球首款最高5MW高速柴油發電機組，撼動了長期由國際巨頭主導的數據中心電源市場。在這一細分領域，技術門檻高、研發投入大，全球目前僅有卡特彼勒、康明斯、MTU及瑞勒科少數幾家企業站穩腳跟。面對這樣的競爭格局，濰柴集團副總經理、法國博杜安CEO法布里奇奧·莫茲信心滿滿：“濰柴博杜安有信心、更有能力成為第五家躋身數據中心高功率產品領域的核心制造商！”這份底氣，源自濰柴集團巨額研發投入，更有來自中法兩地技術團隊的深度融合與協同創新。
如果說技術與全球協同是濰柴的“矛”，那么全產業鏈生態布局就是它的“盾”。濰柴并未將目光局限于發動機產品本身，而是致力于構建“技術+服務+渠道”的全鏈條生態壁壘。針對不同規模、不同場景的數據中心需求，濰柴可提供從發動機、發電機組到控制系統的全套個性化解決方案。遍布全球的銷售渠道和服務網絡，確保產品與服務能快速觸達全球每一個角落，為客戶提供“省心無憂”的全生命周期服務。
從技術突破到全球協同，再到生態構建，濰柴在AI發電領域的每一步布局都精準踩在行業發展的脈搏上。這場始于戰略遠見的賽道選擇，最終憑借硬核技術、協同優勢與生態壁壘，成長為集團最具活力的增長極，也為“中國智造”在全球數字經濟基礎設施領域贏得了重要話語權。
新能源業務：“欣欣向榮”的長期主義，122%增幅領跑綠色轉型
在全球“雙碳”目標引領下，濰柴動力秉持長期主義戰略，歷經十余年深耕，構建起完整的新能源產業生態，成為集團新的增長極。
“新能源業務，我們稱其為'欣欣向榮'。”馬常海在介紹這一核心板塊時滿臉欣慰，“實際上，濰柴集團布局新能源很早。2010年，除了電池外，電機控制器、電機都做了布局，提前謀劃努力到今天終于結出了累累碩果。”在全球“雙碳”目標引領下，濰柴動力秉持長期主義戰略，歷經十余年深耕，構建起完整的新能源產業生態，成為集團新的增長極。
濰柴的新能源布局展現了企業的戰略定力與長遠眼光，構建起完整的產業鏈體系。“今年3月份，濰柴新能源產業園在煙臺落地投產，具備年產能20GWh的電池PACK能力，可以完全滿足我們的客戶對新能源電池的需求。”馬常海對記者介紹道。該產業園的落地成為新能源業務發展的重要里程碑，其產能完全覆蓋客戶對新能源電池的多元化需求。
依托這一核心產能優勢，濰柴新能源板塊“三新”業務（新技術、新產品、新市場）實現爆發式增長。“借助于這個優勢，三新業務同比實現122%的增幅，這個增幅還是相當可喜的。”馬常海強調，“這一撥新能源濰柴集團必須抓住，絕不能掉隊。”這份堅定源于濰柴長期布局形成的產業底氣，更體現了企業引領行業綠色轉型的責任擔當。
通過展臺展示，記者了解到，在核心技術領域，濰柴持續加大研發投入，在新能源動力系統集成、電池管理技術、高效電機控制等方面取得多項突破。其研發的新能源商用車憑借續航里程長、運營成本低、可靠性高的優勢，在物流、客運、工程等多個領域獲得廣泛應用。同時，企業積極探索多元燃料動力解決方案，在氫能、甲醇、氨燃料等替代能源領域的研發與應用上持續發力。
新能源產業的發展不僅依賴產品技術的突破，更需要完善的補能體系作為支撐。大會當天，山東重工正式與華為達成戰略合作，聚焦快充電站領域深度協同，這一“強強聯合”成為行業跨界合作的典范。
更具行業意義的是，華為已構建涵蓋十多家企業的超充聯盟，山東重工正式加入該聯盟。聯盟內企業車輛采用統一充電端口標準，不僅有效降低了充電站運營成本，避免了重復建設與資源浪費，更大幅提升了用戶補能便捷性，為新能源產業的規模化發展掃清了關鍵障礙。山東重工集團新能源轉型總監王琛表示：“合作將破解用戶補能焦慮，雙方計劃優先覆蓋礦山、港口等重點場景，逐步完善全域快速充電網絡，為新能源交通產業低碳轉型注入強勁動力。”
新能源布局，始終堅守長期主義理念，不追求短期利益，而是致力于構建可持續發展的產業生態。從核心零部件研發到整車制造，從補能體系建設到商業模式創新，企業在新能源領域的每一步布局都著眼于行業長遠發展，不僅為自身贏得了競爭優勢，更推動了整個裝備產業的綠色轉型，為全球可持續發展貢獻中國力量。
“兩條腿走路”的全球化布局：30%+發動機出口增長，開辟新藍海
濰柴通過“本土化運營+精準化服務”的核心策略，持續加大國際市場拓展力度，在全球150多個國家構建起完善的業務網絡，實現了產品“走出去”到品牌“扎下根”的跨越。
“不管是重工集團還是濰柴集團，一直堅持兩條腿業務。除了把國內業務做好，還向外抓好國際市場，我們未來的增長點就在出口業務，這一點確定不疑。”馬常海在大會上明確了海外市場的戰略地位。在國內市場競爭日趨激烈的背景下，濰柴通過“本土化運營+精準化服務”的核心策略，持續加大國際市場拓展力度，在全球150多個國家構建起完善的業務網絡，實現了產品“走出去”到品牌“扎下根”的跨越。
濰柴的海外拓展并非簡單地產品出口，而是深度融入當地市場的本土化運營。“濰柴在產品出口方面做了大量的工作，出臺相關措施，制定針對性、多元化解決方案，取得了一定成效。”馬常海介紹。企業在海外市場調研、產品適配、渠道建設、售后服務等方面投入巨大，針對不同國家和地區的市場需求與環境特點，制定個性化解決方案。
在東南亞市場，針對高溫高濕的氣候特點，濰柴對拖拉機液壓系統進行專項防腐升級，提升產品在極端環境下的適配性。在非洲市場，面對部分地區基礎設施薄弱的現狀，企業組建專業移動服務團隊，最大限度減少客戶停機損失。在歐洲市場，嚴格遵循當地環保法規與技術標準，推出符合歐Ⅵ排放標準的產品，憑借高效、節能、環保的優勢獲得當地客戶認可。這種“一地一策”的本土化運營策略，使濰柴產品能夠快速適應當地市場環境，贏得全球客戶的信任與青睞。
濰柴雷沃智慧農業作為集團海外拓展的重要板塊，表現尤為亮眼。濰柴雷沃智慧農業海外研究院院長兼海外營銷公司副總經理朱曉妍表示，公司產品已出口至全球120多個國家和地區，從東南亞的稻田到非洲的玉米地，從歐洲的農場到南美的果園，都能看到濰柴雷沃農機的身影。數據顯示，目前濰柴雷沃智慧農業的大馬力拖拉機出口數量占全國出口總額的30%以上，收獲機出口量也穩居全國前列，成為名副其實的“中國農機出海主力軍”。
在生產布局上，企業通過海外并購與新建工廠相結合的方式，將生產制造能力延伸至全球主要市場。法國博杜安作為濰柴國際化并購的成功典范，在被收購后實現了三大關鍵轉型：業務領域從單一船用產品拓展至發電、工業動力用產品；市場布局從歐洲本土延伸至中東、非洲、東南亞、拉美等新興市場；生產與服務能力實現質的飛躍，借助濰柴集團在中國積累的大規模生產經驗，整合中法兩地生產資源，具備了滿足全球海量市場需求的供應能力。這種“本土生產、全球供應”的模式，不僅降低了物流成本與貿易壁壘風險，更提升了對當地市場的快速響應能力。
濰柴堅持“合作伙伴共贏”的理念，與全球1000余家銷售渠道建立長期穩定的合作關系。通過與當地優質合作伙伴深度協同，企業快速了解市場動態、挖掘客戶需求，推動產品與服務的持續優化。同時，集團依托全球服務體系，為海外客戶提供與國內同等標準的全生命周期服務，讓全球客戶享受到“省心無憂”的服務體驗。
精細化的本土化運營與完善的全球化網絡布局，換來了豐碩的海外市場成果。“今年1-3季度，發動機板塊出口收入增長在30%以上，達到歷史新高，有力地規避了國內市場波動帶來的風險，濰柴集團為重工集團整個出口業務作出了自己貢獻。”馬常海公布的出口數據令人矚目。
海外業務的持續增長，不僅體現在收入規模的提升上，更體現在品牌影響力的增強與市場份額的擴大。在船舶動力領域，濰柴船機銷量躋身全球前三行列。
“We are One”的協同共贏：重塑產業競爭格局
濰柴的生態布局不止于產業鏈與跨領域合作，更致力于構建“共生共榮”的全球裝備產業生態共同體。
“今日的競爭不再是單打獨斗，而是生態與生態的較量。”馬常海在闡釋了行業發展趨勢。濰柴動力秉持“共同做大蛋糕、共享發展成果”的共贏理念，以“生態領航”為戰略方向，構建起涵蓋產業鏈內部協同、跨領域戰略合作、全球伙伴共贏的裝備生態共同體。通過資源共享、優勢互補、協同創新，重塑全球裝備產業競爭格局。大會口號“We are One”正是這一理念的生動詮釋--“真正的強大源于彼此的聯接”。
產業鏈的深度協同是濰柴動力生態布局的核心基礎。企業依托全產業鏈布局優勢，與上下游合作伙伴建立起緊密的協同關系，形成“同步研發、配套升級、利益共享”的合作模式。
在集團內部，各業務板塊的協同效應同樣顯著。山東重工總經理王志堅表示，集團搭建了高度全球化的均衡產業布局，構建了多元化產業鏈。王志堅介紹：“山東重工旗下發動機和新能源三電等動力產品，在國內外保持著非常好的口碑。中國重汽重卡全球市占率第一，連續21年位居中國重卡行業出口首位。陜重汽重卡國內市占率前三、行業出口市占率第二，這也得益于在整車整機方面不斷提升產品先進性、質量可靠性。”濰柴發動機持續對外供貨，整車整機也可外部配套，通過充分競爭倒逼各個產業鏈環節不斷通過科技創新實現自我提升。
濰柴的生態布局不止于產業鏈與跨領域合作，更致力于構建“共生共榮”的全球裝備產業生態共同體。青島全球合作伙伴大會上，來自近百個國家的1000余名合作伙伴齊聚一堂，彰顯了濰柴在全球產業生態中的強大凝聚力與影響力。“濰柴前進的每一步，取得的每一個成績都離不開每一位合作伙伴的堅定信任和鼎力支持，我們在一起就是扛住風雨、破局前行的世界動力。”馬常海動情地說。
2025年以來，面對全球格局波動與經濟下行壓力，濰柴動力之所以能夠保持高質量穩健發展，關鍵就在于全球合作伙伴的堅定支持與深度協同。企業與合作伙伴在供應鏈穩定、技術創新、市場開拓等方面密切配合，共同抵御市場風險，抓住發展機遇。這種“風雨同舟、互利共贏”的合作關系，正是濰柴動力生態共同體的核心價值所在。
過去幾十年，以濰柴為代表的中國企業已經以自身的柔性和韌性走出了多個經濟周期。在中國企業管理模式面臨著深度重塑的當下，在中國企業集體出海、群山崛起的前夜，深度挖掘中國管理經驗的意義重大，增強并樹立中國企業管理自信和出海自信的意義重大。“中國企業群一定能夠在全球化進程中大放異彩。”馬常海強調。（記者 郭宇）
轉自：中國工業報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
