6月20日,長城汽車對外宣布,旗下哈弗SUV銷量已經突破300萬輛,成為中國SUV行業首個突破300萬輛的品牌。此舉彰顯了長城汽車在SUV行業的領導者風采,特別是作為純粹的民族汽車品牌,在全球汽車品牌中,長城具有獨特而重要的地位。
哈弗突破300萬輛的歷程,不僅打破了合資品牌獨霸乘用車市場的局面,更見證了中國品牌在SUV市場的崛起,為中國汽車產業的進取提升了信心。哈弗不僅憑借出色的品質贏得了市場的高度認可,在推動中國自主品牌汽車的快速發展上,也功不可沒。
堅持聚焦戰略 專注工匠精神
哈弗能夠贏得300萬用戶信賴,取得當前的成績,與長城汽車始終堅持的聚焦戰略密不可分。通過聚焦戰略的實施,哈弗SUV打造了眾多明星產品,使得哈弗SUV連續13年奪得銷量冠軍,成為當之無愧的SUV領導者。
2005年3月,長城汽車第一款自主研發的“混合全能車型”哈弗CUV邁進了SUV市場,上市當年就創造了SUV單品牌銷量最高紀錄。在隨后的時間里,哈弗品牌不斷探索、創新,一次又一次改變著人們對自主品牌SUV的認知。今天,哈弗品牌已經帶著300萬輛的標簽,成為SUV領導者,遍布世界各地人們的生活中。
特別是明星車型哈弗H6上市五年來,去年銷量達到37萬輛,連續3年成為SUV單一車型銷量冠軍。去年11月第100萬輛正式下線,成為中國品牌第一個產量過百萬的SUV車型。今年4月份,哈弗H6實現銷售43946輛,不僅蟬聯SUV銷量龍頭,而且成為整個汽車行業的單一車型銷量總冠軍。
談及哈弗H6的銷量“神話”,國家信息中心信息資源開發部主任徐長明主任認為,成功的原因一是產品特性與消費者需求高度匹配,二是得益于哈弗長期專注于SUV的品牌戰略,建立了SUV與哈弗之間的品牌聯想。
長城汽車董事長魏建軍曾表示:“長城將企業有限的資源,全部投入到SUV品類當中去,實際上核心就是聚焦,這個我們講了不下十年的時間。”
正是這樣始終如一的堅持,如今哈弗H6產量已突破百萬大關。“時尚百搭”SUV哈弗H2多次進入全國SUV銷量前十,成為了哈弗品類中又一個耀眼的明星。而今年剛剛上市的“最具氣質SUV”哈弗H7潛力巨大,在中級SUV市場擁有著極高的人氣,剛剛過去的5月份,在短短20多天的時間內,便已收到超過8000輛的哈弗H7訂單,產品處于供不應求的狀態。
3億紅包大禮 感恩用戶哺育
目前,在哈弗SUV產品線上,從哈弗H1到哈弗H9,長城已形成了大中小、高中低、城市越野等門類齊全的哈弗產品,并連續13年取得SUV銷量冠軍,具備了更高、更專業的技術研發實力和營銷服務水平。銷量突破300萬,這不僅為哈弗品牌的向上突破樹立了堅實的用戶基礎,同時也為中國品牌贏得了眾多的聲譽和口碑。
在SUV領域,哈弗不僅是銷量冠軍,也是服務專家。在銷量領跑的同時,哈弗持續在終端推行“誠信服務”,通過行業領先的研發和服務,將哈弗打造成為國際SUV專業品牌。2015年,哈弗已經成為自主品牌銷售服務滿意度冠軍,在品牌美譽度、知名度等方面,哈弗已經開始趕超合資品牌;從打造超值產品到樹立品牌價值,哈弗SUV的蛻變之路還在繼續。
去年10月,中國質量協會、全國用戶委員會發布“2015年汽車行業用戶滿意度測評結果”,其中,哈弗H6獲15萬元以下A級SUV車型用戶滿意度冠軍,哈弗品牌獲中國品牌銷售服務滿意度冠軍。
收獲不忘初心。哈弗品牌筑起的300萬輛“長城”,離不開廣大車主一磚一瓦的支持與鼓勵。為感恩哈弗300萬車主,哈弗品牌將于6月20日起,向廣大長城及哈弗車主派發3億元紅包,以及300萬元夢想大獎。
此次3億元紅包分為購車及置換紅包和服務紅包3種,可滿足車主和準車主的多種需求。其中購車紅包數量達9萬余個,總金額將達到創紀錄的2億元,最高金額達4999元;服務紅包和置換紅包分別達到5000萬元,哈弗及長城車主進店維修保養、購買精品以及進行二手車置換時均可以使用。
據悉,搖紅包活動將在7月20日結束,購車和置換紅包有效期截止到9月30日,服務紅包有效期截止到10月31日。同時,6月20日至8月31日,所有購車用戶都有資格參與抽獎,分享總額達到300萬元的各種精美獎品,越早購車,抽獎次數越多,中獎幾率越大。廣大哈弗車友可以通過手機掃碼或者PC登錄哈弗官網參與這場全國哈弗車友的狂歡盛宴。
從哈弗CUV初次邁進SUV市場,到首款智能SUV哈弗H6一舉成名;從哈弗H2創造中國時尚百搭潮流,到內外兼修、最具氣質的哈弗H7上市;從哈弗H8打破自主造車常規模式,到哈弗H9不畏艱難挑戰高端,哈弗品牌已經逐漸做強做精做全,形成了品種豐富、布局完整的產品矩陣。哈弗更憑借一系列高品質的產品,始終引領著中國SUV的發展趨勢。
哈弗SUV率先突破300萬輛,這在中國SUV市場不但獨一無二,同時也是中國SUV市場發展的里程碑事件。它不僅打破了合資品牌獨霸乘用車市場的局面,更見證了中國品牌在SUV領域的崛起,為中國汽車產業的進取提升了信心。哈弗品牌已經完全具備與國外品牌競爭的能力和實力,將帶著中國汽車產業的期許,向下一個挑戰邁進。(本報記者趙偉)
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