江淮汽車品質升級帶來品牌全面提升

　　今年1—3月，江淮乘用車累計銷量達到116651臺（含出口、星銳），年度銷量目標完成率超過30%。其中，第二代瑞風S3斬獲小型SUV季度銷冠，純電動車一季度年度同比增長達776.7%，瑞風M3主力帶動的MPV版塊呈現38.1%的增長。隨著4月12日江淮新LOGO的首次公開，江淮汽車多年來致力的品質升級帶來了品牌全面提升。

　　品牌升級的表象是產品，而其實質是技術。翻開江淮汽車五十余年的發展歷史，不難發現，江淮汽車始終具有學習技術、創造技術、再學習、再創造、不斷提升技術能力的企業基因。近年來，江淮汽車基于NAM流程，依托五層次研發體系，堅持創新驅動，努力掌握關鍵技術，已形成整車技術、核心動力總成和自動變速箱及軟件系統等產品研發、試驗驗證和標定開發等完整的正向研發體系，成為國家高新技術企業和國家創新型試點企業，擁有汽車行業唯一的國家級工業設計中心，在自主研發領域碩果累累。

　　在新能源汽車研發領域，江淮汽車已系統掌握了純電動汽車的電池模組、電機、電控三大核心技術及電轉向、電制動、能量回收、遠程監控等關鍵技術，特別是電池熱管理技術、本質安全管理技術實現突破。其中，國內首款純電動SUV——iEV6S相比五代車全面進化提升，整車功能新增和優化多達30項。在示范運營方面，江淮iEV一直走在行業前列。截至目前，其已累計實現銷售2萬輛，總行駛里程超過3億公里。

　　集渦輪增壓、缸內直噴、濕式雙離合、DVVT等一流技術于一身的江淮汽車1.5TGDI+6DCT“白金傳動系”，以1.5L排量實現了高于合資品牌主流2.4L傳統發動機的功率和扭矩，經濟性高出不止一籌，更是打破了國外汽車巨頭對中國汽車自動變速箱技術的壟斷。

　　在商用車領域，江淮汽車已實現了全系產品的國Ⅴ儲備；其展示的2.0L、2.7L、邁斯福3.2L、邁斯福4.8L發動機等動力總成產品在業內更是獨領風騷。其中自主研發的2.0L、2.7L發動機應用多項成熟科技，升功率及升扭矩優勢明顯，再結合江淮汽車獨有的“黃金傳動系”，在動力性、經濟性和可靠性方面均表現出色。

　　這一系列順應行業發展趨勢，在“節能、環保、安全、智能”技術領域的前瞻性儲備和規劃，使江淮汽車持續開發出“瑞風A60”、“iEV6S”、“帥鈴輕卡”等在業內有影響力的中高端產品，為江淮汽車推動品牌升級提供了強大底氣和話語權。（吳明 張驊 本報記者 張曉梅）

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