一汽錫柴堅定民族路線發力高端

一場主題為“民族品牌、高端動力——一汽錫柴非道路三階段產品推介會”近日在錫柴廠多功能廳隆重召開。與會者共同見證了錫柴非道路三階段發動機獨特的技術優勢，實現最優的節能減排效果,從根源上抑制PM2.5的產生，為環境改善貢獻力量。

升級之“芯” 綠色動力唱主角

眾所周知，今年10月1日起，國家正式要求柴油機制造廠開始實施GB20891-2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、第四階段）》第三階段排放標準，到2016年4月1日起所有制造、銷售的非道路移動機械實現三階段化，預計至2018年四階段排放標準也將在全國范圍內實施。

一汽錫柴廠長錢恒榮指出，“未來，非道路市場格局將發生巨變，綠色高端動力將成為未來非道路市場的主流產品。”作為老牌國有企業，錫柴積極響應國家號召，把握轉型升級的契機，加快非道路三階段產品研發推廣，確保提前實現產品全面升級至三階段標準。

作為內燃機行業的元老級企業，多年來錫柴擁有很強的自主創新能力，積累了豐富的專業發動機制造經驗，受外界一致好評。如今，錫柴旗下擁有三大品牌康威、恒威、奧威，包括W、X、K、F、L、M、N七大系列，奧威11升等多款發動機暢銷海內外，成為了各區域輕中重卡市場、客車市場的首選動力。

技術之“芯” 省油耐久自有道

一汽錫柴廠助黃成海向大家介紹了錫柴非道路三階段產品研究與開發情況。錫柴在L、F、X、W四大平臺采用了電控單體泵技術、6DM2 11升及以上的發動機采用了電控共軌系統技術、37kW以下產品，錫柴有“高配電控單體泵、低配電控VE泵”雙路線可供選擇。三種技術路線兼具有低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特點，可實現多檔功率輸出、遠程鎖車及解鎖、故障診斷等。黃廠助指出，運用電控單體泵系統技術，整車的B10壽命將達到40萬公里，節能效果顯著。

隨著奧威品牌影響力持續擴大，錫柴奧威開始進軍非道路市場。奧威6DL三階段產品，與國內機械廠強強合作，完成了動力匹配試驗，迅速推向市場，備受整車廠青睞。奧威6DL集合四氣門、噴油器中置、鍛鋼曲軸、鼓形機體、后置齒輪室、斜齒輪傳動等技術優勢于一體，讓柴油燃燒更充分、傳動更可靠、噪音更低。省油、耐久、高效、可靠，讓用戶使用過程中降低成本、提高效率，實際年收益增長看得見。

技術領先，口碑尚佳，讓錫柴恒威發動機在“2015中國農機行業年度大獎”評選中脫穎而出，一舉獲得了市場表現力獎。

未來之“芯” 民族品牌強國本

國家工程機械質量監督檢驗中心副主任雷曉衛、中國農業機械化協會常務副會長馬世青等非道路行業專家，與哈克邯鄲農業機械裝備制造有限公司總經理黨延德等整車廠代表，在會上就“新工業時代我國工程機械、農機等行業面臨的挑戰與機遇”展開討論。

在適應新常態的過渡期，非道路市場品牌競爭日益白熱化，一汽錫柴堅定品牌路線不動搖，承擔起民族品牌責任，以創新驅動發展。在向技術引領型企業轉變過程中，錫柴獨創了技術創新的五大機制、應用并推廣了具有自主知識產權的四氣門頂置凸輪軸等多個技術成果。未來，一汽錫柴將以用戶需求為主導，發揮技術自主創新優勢，打造綠色高端動力，持續提升用戶價值，提升錫柴發動機在非道路領域乃至在整個產業鏈中獨特的競爭力與優勢。

來源：中國企業報

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