現代汽車正式發布國際豪華車品牌“Genesis”

- 提高對持續增長的國際豪華車市場的應對能力，為新的增長點奠定基石

- 以“以人為本的奢華”為品牌方向，推進四大核心品牌屬性差異化

- 全新開發4個產品線，2020年以前保有6個產品線

- 逐步在全球市場使用“G+數字”的全新車名體系與“翅膀”品牌LOGO

- 通過智能安全、便捷性和人車交互等方面實現技術差異化

- Luc Donkerwolke加盟Genesis，強化設計競爭力

- 鄭義宣副會長：“顧客是我們嘗試新挑戰的唯一原因。Genesis將會滿足市場與顧客的期待。”

4日，現代汽車在首爾舉辦活動，宣布國際豪華車品牌“Genesis”正式成立。鄭義宣副會長、梁雄哲副會長、彼得·希瑞爾社長等公司主要領導人出席了活動。

占位豪華車市場 “以人為本的奢華“

現代汽車發布“Genesis“品牌，目的是為了提高其在日益增長的豪華車市場中的競爭力，為實現新的飛躍奠定基礎。

新品牌“Genesis“的名稱包含了“通過性能和設計等多方面的不斷完善與革新，開創豪華車品牌新紀元”的寓意。同時，此名稱的由來也是基于現代汽車現有豪華車型“捷恩斯”在市場中積累的較高產品認知度。

鄭義宣副會長表示：“顧客是我們嘗試新挑戰的唯一原因。以人為本的奢華Human-centered Luxury是Genesis品牌所追求的方向。”現代汽車始終關注駕駛車輛的“人”本身，致力于通過尖端技術來打造前所未有的豪華品牌。

“Genesis”品牌通過四大核心領域實現與競爭品牌的差別化：“服務于人的革新技術”、“舒適而富有活力的產品性能”、“將動感與優雅融為一體的設計”以及“簡潔而舒適的用戶體驗”。

“比起為了要向其他人炫耀而刻意裝飾自己，人們更愿意在日常生活中自然地展現優雅。他們更青睞那些能夠省時省力并能提高滿意度的實用性革新。這是顧客對豪華品牌價值更高層面的理解，Genesis品牌就是要滿足顧客的這種期待。”鄭義宣副會長表示。

完善產品線部署 大型豪華SUV、轎跑在列

在“以人為本的奢華”理念的指導下，6個產品線將在2020年以前開發完畢。“Genesis”品牌將從現有的第二代捷恩斯轎車與計劃下個月上市的超大型豪華轎車開始，在未來5年間將開發4種新車型。其中，中型豪華轎車計劃于2017年下半年上市，中型豪華SUV、大型豪華SUV與高級轎跑也將于2020年以前陸續登場。此外，其它衍生車型也在計劃之中，開發更多高性能、親環境、搭載不同動力牽引模式的產品是“Genesis”品牌的中長期發展計劃。

在車型命名方面，與現代汽車每種車型都有其獨立名稱不同，“Genesis”品牌將采用其獨有的全球產品命名體系：采用象征Genesis品牌的字母“G”加上車型等級的字母數字組合。比如，“Genesis”品牌的超大型豪華轎車將被命名為G90、現有的第二代捷恩斯轎車將被命名為G80、將于2017年下半年發布的中型豪華轎車將被命名為G70。

不過，將于下個月在韓國本土市場推出的超大型豪華轎車將會是個例外，該車型會被命名為EQ900。“EQ”是對現代汽車現有的超大型旗艦轎車至今所取得的成績的尊重，而數字“9”則代表了“Genesis”品牌最高端的產品線。

新的命名體系將從“Genesis”品牌在全球當地市場發布之日起施行。此外，為了提高品牌認知度、保持品牌統一性，“Genesis”品牌將采用以第二代捷恩斯轎車LOGO為基準重新設計的翅膀標志，以凸顯“Genesis”品牌的高端定位。

強化性能、技術與設計革新 重新定義豪華車品質

鞏固產品競爭力是“Genesis“品牌經營的主要方針。“Genesis”品牌將把智能安全、便捷性和人車交互等以人為本的革新技術、以及舒適而富有活力的駕駛體驗作為核心差異化要素。

梁雄哲副會長表示：“Genesis品牌將會重新定義豪華車型。通過對每一個細節的精雕細琢，Genesis品牌將會努力為顧客帶來一次次的幸福與感動。”“Genesis”品牌產品的設計差異化將會分階段進行，讓顧客充分了解品牌魅力。

為了強化品牌設計競爭力，“Genesis”品牌引入了世界級汽車設計大師Luc Donkerwolke，他將于明年上半期正式加盟。Luc Donkerwolke為蘭博基尼設計了Diablo, Murcielago等系列經典車型，曾獲得德國紅點設計大獎3次、“歐洲年度設計師獎”等全球各項大獎15次。

與此同時，“Genesis”品牌將把重點放在基于相同設計語言的基礎設施建設、職員素質提高以及持續提供新的顧客關懷活動等顧客體驗維護等項目上。在品牌發布初期，Genesis品牌將會使用現代汽車的銷售與售后服務等客戶渠道，在2020年6個產品線建立完畢后，將會逐步實現與現代汽車品牌不同的顧客體驗。

現代汽車對建立“Genesis”品牌的探索，可以追溯到2004年第一代Genesis轎車研發之時，此后受國際金融危機等因素影響而延期。在過去十幾年時間里，現代汽車在材質、設計、測試、動力系統、電子技術等各方面為新品牌的創立積累了豐富經驗。值得一提的是，現代汽車是全球主要汽車集團中唯一一個擁有自主研發汽車鋼板能力的公司，擁有從基礎原料開始大幅提升產品性能的實力。這些優勢增強了現代汽車產品在車體強度、動力性能與設計等方面的競爭力，也直接促成了擁有世界頂級安全性與尖端技術的第二代捷恩斯的誕生。

憑借過去十幾年間積累的豐富經驗，現代汽車帶來了期盼已久的“Genesis”品牌，目前研發與設計團隊已經構建完畢，一切整裝待發。鄭義宣副會長表示：“現代汽車將踏上全新的征程。我們將一步一個腳印、堅實鞏固現代汽車在世界豪華車市場中的地位。”

據悉，Genesis品牌的官方網站已正式上線，隨著內容完善，將為顧客提供更好的品牌資訊與體驗。

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