作為一汽集團的重要自主板塊之一，一汽轎車股份有限公司（以下簡稱“一汽轎車”）的發展一直備受行業關注。2017年上半年，一汽轎車整體經營運行平穩，今年上市的產品均推進有力，其中奔騰X40上市首月就收獲過萬輛訂單；一汽馬自達阿特茲、CX-4的銷量也實現同比增長。據悉，按照規劃，今年下半年搭載D-Life系統的奔騰B30、B50、B70、X80將正式上市，全系智能互聯將為消費者帶來更豐富的車型選擇，促進一汽轎車和奔騰品牌的銷量再上臺階。
（資料圖片 來源于網絡） ■ 加快自主發展步伐
8月2日上午，一汽集團官網發布消息稱，徐留平任一汽集團董事長、黨委書記。作為一名長安汽車的“老兵”，徐留平不僅見證了長安汽車的成長，也深諳自主品牌的發展之道。這種豐富的品牌運作經驗，正是一汽急需的。
一貫雷厲風行的徐留平到任后，對一汽自主發展高度重視，他表示，一汽集團作為共和國的長子，將更加堅定“兩條腿走路”的戰略，加快自主品牌的發展步伐，重振“第一汽車、第一品牌”的雄風。據了解，自到任以來，徐留平在短短一周半的時間內，4次調研一汽轎車。8月25日，他親自深入奔騰市場一線，調研華東市場，迫切改變一汽自主乘用車的心情可見一斑。
■ 聚焦實際問題
徐留平用自己的行動告訴員工，一支隊伍要帶好，首先得磨練作風。他指出，不鼓勵大家單純加班，而是希望員工能夠真正在工作中發現問題，并從根本上解決問題。徐留平表示，他要在1個月內摸清楚一汽狀態，2個月內給出改革發展的方案，3個月內付諸實施，時間很緊迫。如此緊鑼密鼓的工作安排，給一汽轎車帶來了潛移默化的影響。目前，一汽所有工作都加快進程，員工紛紛表示，徐董來了以后，單位和部門都動起來了。
一汽轎車總經理胡詠表示，實現一汽自主事業的振興，需要員工共同追求效率、解放思想。按照徐留平的工作部署，目前一汽轎車正在加緊推進工作落實，并直面問題，聚焦市場、產品和消費者需求。他告訴記者，近期一汽轎車將完成提升產品研發能力、強化市場營銷能力及提高制造質量水平三方面工作。
■ 積極應對風險
去年年底，國家減杠桿、去泡沫的力度增大，加上購置稅優惠政策的退坡，對汽車消費起到了一定的抑制作用。今年上半年乘用車市場增速放緩，形勢不容樂觀，為車企帶來很大壓力和挑戰。胡詠表示，一汽轎車將回歸初心，拿出創業時期的干勁，緊跟市場節奏，把握消費者需求，從最基礎也最重要的產品研發、質量保證、生產管理抓起，加快新產品的開發步伐。同時，一汽轎車還將在品牌營銷、客戶管理、渠道建設等方面做出調整，適應市場的變化節奏。
2017年下半年，我國乘用車市場的競爭更加激烈，一汽轎車將積極應對這些風險，謀求自主品牌銷量回升，努力尋求銷量和利潤的平衡，實現全年利潤扭虧為盈。胡詠表示，重振自主乘用車事業，一汽轎車很認真。據悉，一汽轎車未來將重點提升奔騰品牌的市場競爭力，通過創新性營銷，重新扛起“第一汽車、第一品牌”的大旗。（本報記者 韓忠楠）
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