北汽：怎樣撬動自主品牌2.0時代

　　客觀來說，過去一段國內不少自主品牌走了不少彎路、找尋未來之路時陷入了迷茫，那從全新紳寶D50開始，北汽自主已經搭準了市場脈搏，大跨步踏上了品牌向上的新起點。

　　不長時間里，競爭中曾經處于劣勢的自主品牌汽車，正呈現出一種整體向上的態勢。

 

　　眾所周知，由于起步晚基礎差，自主品牌初期只能依靠價格戰切入市場，因而給市場留下了低質低價的印象。

 

　　值得慶幸的是，近年來在血雨腥風中存活下來的自主品牌汽車進步迅速，無論造型還是品質，相比以往都有了質的飛躍。今日的自主品牌已今非昔比，正紛紛告別以往“散、亂、仿”的野蠻生長狀態，在現有造車經驗基礎上，第二代產品車型全面導入研發生產階段，自主品牌的2.0時代緩緩拉開帷幕。

 

　　作為國內自主品牌的最年輕的一員，北汽紳寶第二代產品策略體系下的開山之作，全新紳寶D50正躍躍欲試。

 

　　如果說1.0時代車企是靠價格競爭來贏取市場，那么在2.0時代，只有依靠產品的差異化和個性化方能贏得消費者的青睞。蔡建軍認為，以全新紳寶D50為代表的2.0時代產品，將在外形設計、內飾工藝以及智能科技配置等各個方面，更加貼合未來的消費趨勢。在上市后，有理由成為北汽紳寶贏得轎車市場的殺手锏。

 

　　為了保證2.0時代產品的一炮走紅，北汽自主還建立了強大的支撐體系，除來自于研究院本身研發實力不斷完善之外，還聯手了戴姆勒、百度等國際知名企業，著力于汽車智能化、網聯化、電動化、輕量化等前瞻技術的研發。

 

　　工欲善其事必先利其器，對于這樣一款被寄予厚望、表征北汽自主2.0時代方向與實力的力作，紳寶D50是怎樣生產出來的？更值得關注。

 

　　不久前，記者受邀走進北汽位于湖南株洲的制造基地，感受這座現代化工廠的生產設備、四大工藝、品控標準，見證了北汽紳寶新一代產品的品質實力。全新紳寶D50正是在此誕生。

 

　　北汽紳寶智造基地是對標“中國制造2025”戰略智能制造標準，全新建設的一座具有“智能、透明、互聯、綠色”屬性的整車制造工廠。它從建設開工到首車下線僅用時11個月，創造了國內汽車行業速度的新標桿。據介紹，北汽紳寶智造基地在設計建造、技術設備、優選供應商等眾多展現“硬實力”的方面，一切皆對標北汽股份下屬合資企業北京奔馳。這些領先于國內同級自主品牌的生產制造工藝，讓北汽紳寶智造基地頗具豪華車企的“范兒”。

 

　　涂裝環節，北汽紳寶智造基地在生產規劃及設備取型階段也全面對標北京奔馳標準，在先進性方面與北京奔馳可謂不分伯仲。其中瑞典ABB噴涂機器人、BINKS油漆供漆系統的應用，皆可以與合資制造水準相抗衡。據工作人員介紹，北汽紳寶智造基地采用與北京奔馳一致的供應商：德國凱密特爾、巴斯夫（BASF）。值得一提的是，北汽紳寶智造基地的涂裝色譜中包括一個比較特殊的顏色：卡門紅，它的色彩由色漆和清漆兩個涂層來進行控制，目前行業中推行這個顏色的企業可謂鳳毛麟角。熱烈的卡門紅搭配巴斯夫清漆，營造出更飽滿更靚麗的漆面效果，整車的外觀質感足以媲美豪華品牌。中國消費者一向對豪華車質感有著不滅的執念，在這樣的主流趨勢之下，比肩奔馳的噴涂水平無疑是北汽紳寶智造基地的致勝利器。同時，北汽紳寶智造基地對標奔馳應用了領先行業的高泳透力電泳漆，能有效的增加車身的抗腐蝕性，將防腐年限提升至10年，在行業內遙遙領先。

 

　　當一輛剛剛駛下試生產線的全新紳寶D50展現在現場媒體及車主面前時，四大工藝的每一個環節都得到了最直接生動的詮釋。大氣恢弘的造型設計，絲綢般質感的光感曲面，在全新紳寶D50身上，北汽紳寶新一代產品的品質實力已經可以預見。

 

　　“在中國汽車市場快餐化的大環境下，能在設備、工藝、零部件等‘看不見’的地方苦下功夫，不難看出北汽紳寶新一代智能化制造的決心，打造匠心品質的決心。”現場一位資深媒體人表示。

 

　　論中國汽車與世界汽車的真正差距，制造水平是一個數十年難解的痛點。中國品牌能否快速向上攻破，就看能否抓住工業4.0及智能化制造浪潮的絕佳機遇。從此次探訪來看，北汽紳寶從源頭做起，以“智造”保駕護航，賦予北汽紳寶2.0時代產品不一樣的品質和自信。（洪圖）

 

　　轉自：中國商報