中興威虎：伊拉克硝煙中的硬角色

8月31日，伊拉克安全部隊士兵和什葉派民兵攻入阿米爾萊鎮。伊拉克安全部隊打破極端武裝“伊斯蘭國”長達兩個月的封鎖。有媒體報道，這是伊拉克中央政府數月以來在對“伊斯蘭國”的戰斗中取得首場重大勝利。

戰爭的勝利，除了優良的武器裝備之外，高機動性的隊伍也是取得勝利的關鍵，來自國內自主品牌的中興威虎皮卡成為伊拉克反恐戰場上耀眼的明星，穩定的性能以及出眾的越野表現讓伊拉克政府軍機動性獲得了大大的提升。

提起中興汽車，或許有很多人還不是很熟悉，事實上，這個與共和國同齡的自主品牌車企，始建于1949年，其前身是中國人民解放軍冀中大隊汽車修理所。65年來，中興汽車的軍工背景和軍工品質便在企業發展過程中一脈相承。在中興的歷史上，曾經研制生產了三輪車、輕型貨車、中巴車、越野車…… 為華北輕型汽車工業奠定基礎。

2011年利比亞內戰上，經過各式改裝的中興皮卡，搭載重型武器縱橫沙漠的形象便頻繁出現在電視機及報紙、網絡鏡頭中，一度成為了焦點話題。較好的越野能力及承載能力，使中興皮卡在作為“軍車”使用的過程中，出色的完成了各項攻擊、防守任務。正如一位行內人所說的，“武裝力量所尋求的正是任何卡車購買者所尋求的品質：耐用性和可靠性。”

作為中興皮卡首批出口的國家，威虎皮卡在伊拉克市場一直擁有很高的市場保有量，并一度成為了海外一些國家武裝軍隊中的重量角色，頻頻在媒體鏡頭下露臉。

據悉，早在1991年，中興汽車便敲開伊拉克的國門，走上了充滿榮耀的出口之旅。1996年，中興汽車率先實現批量出口伊拉克，成為國內首家出口海外的汽車整車企業，開啟了海外出口的熱潮；2003年，中興汽車先后兩次以2000輛和4000輛的出口訂單，創造了中國汽車單項產品一單出口最高紀錄，全年累計出口突破7000臺，被《人民日報》評為10大經濟新聞，成為名副其實的中國汽車海外出口第一品牌；2005年，3000輛威虎皮卡出口，開創中國皮卡高端產品出口新紀元。2009年，中興汽車逆勢而上，向利比亞出口6000輛皮卡，再次創造了中國皮卡單批次出口的最高記錄，引起了世界和媒體的高度關注，被媒體稱為“中興現象”。中興威虎不僅代表著中國制造的皮卡車，更為重要的是，它皮實耐用、性能穩定，鞏固了中國的皮卡形象，也改變了世界對中國制造的固有印象。

優異的成績與良好的海外用戶口碑離不開中興威虎出色的產品性能。中興汽車不斷對威虎產品進行技術創新，根據使用環境和特點提升產品在海外市場的適用性，適時改進產品性能，獲得了海外用戶的高度評價。而作為中興汽車皮卡家族中的一員，威虎TUV沿承了中興皮卡的“野性DNA”。

據悉，威虎TUV采用由Prodrive公司的精心調教的SUV專用底盤，具備高承載、全地形、穩操控等特點。威虎TUV的底盤實際承重高達950kg，遠遠超出了同級別車型底盤500kg的承載重量。在通過性方面，威虎TUV匹配235輪胎，離地間隙200mm，具備同級別車型最大的通過性，其全地形的優異越野性能，能輕松應對各種復雜路況，這也成為威虎TUV在伊拉克市場上廣受歡迎的重要原因。

經過65年的品牌發展和近23年海外市場的洗禮，中興汽車憑借卓越的性能和良好的服務與世界知名品牌在海外市場同臺競技。如今，威虎皮卡全面升級，在技術含量、品質、性能、服務等方面超越了同級別車型，必將在更廣闊的國際市場上縱橫馳騁。

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