雷丁：2014年熱銷傳奇

2014年被稱之為純電動汽車發展元年，不僅有多項針對純電動汽車的政策發布，而且僅上半年純電動汽車產銷就已超過萬輛。中汽協秘書長董揚認為，純電動汽車呈現快速增長的原因，主要是純電動汽車的確好用，受到消費者的認可，再者就是純電動汽車技術走向成熟，社會對于純電動汽車的重視程度正在加強。

就在人們紛紛把目光轉向純電動汽車市場時，在今年各大車展嶄露頭角的雷丁成為最惹人矚目的焦點。作為中國純電動汽車市場的新生力量，在同類產品中性價比最高的品牌，雷丁純電動汽車以親民的價格，卓越的產品品質及強大的技術創新力在市場競爭中脫穎而出，同時，雷丁所實施的“電動汽車民企第一補”也觸發了極高的消費熱情，雷丁純電動汽車受到了更多消費者青睞，終端銷售火爆升溫。

親民的雷丁點燃消費激情

雷丁純電動汽車終端銷售火爆，俘獲消費之心一方面表明其親民的價格和卓越的品質，另一方面也表明消費者需要的是適用和實用的產品，而不是離消費者甚遠的天價特斯拉和模仿出來的低劣產品。

據悉，雷丁所實施的“電動汽車民企第一補”，其目的就是吸引更多消費者關注電動汽車市場，享受到電動汽車所帶來的實惠與便利。此次高額的補貼行動提升了雷丁在終端市場銷售力度，讓更多的消費者紛紛加入到雷丁品牌陣營中。

在雷丁一家終端形象店中，一位不愿透露姓名的用戶對記者表示，“純電動汽車駛入百姓家庭是大勢所趨，雖然目前純電動汽車的普及還有種種限制，但其經濟性和節能環保的優勢十分明顯。我之所以選購雷丁純電動汽車，也正是看中了這一點，另外29800的高性價比也是打動我的原因之一，還有它的品質及操控性、舒適性和安全性都達到了較高水準。消費者需要的是實用和適用的產品，而不是遙不可及的特斯拉，以及那些品質信不過的車型”。

據雷丁市場負責人介紹，由于雷丁純電動汽車消費需求不斷攀升，雷丁不斷擴大銷售網絡，現已全面覆蓋山東、河南、河北、安徽、江蘇、江西、兩湖等核心銷售區域，以此應對火爆的銷售局面。
面對持續升溫的電動汽車行業，業內人士分析指出，純電動汽車在中國有雄厚的消費基礎及發展前景，但在消費普及上，中國純電動汽車行業發展必須符合中國國情，立足國家發展趨勢，立足民情，要以品質和技術取勝，而不是模仿特斯拉，更不是為了利益犧牲品質的作坊式發展方式。雷丁之所以受到行業及消費者認可，關鍵就在于此。

品質與技術成就雷丁市場地位

打造行業領先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，并形成15萬輛的年產能，不難看出，在發展意識上，雷丁早已把產品質量、售后服務質量、研發隊伍建設、企業文化建設等提升到戰略高度，堅持高起點，高品質，走品牌化發展道路，踐行“專業智造”的承諾，力求成為電動汽車的領導品牌。

據雷丁汽車總經理舒欣介紹，在造車之初，雷丁便樹立了可滿足歐盟EEC要求的設計開發標準，所有產品均由國際頂尖設計團隊打造，以高品質的產品來更好地滿足消費需求。

在業界與消費者關注的續航里程問題上，雷丁經過技術攻關，自主開發了iPower動力系統和HES驅動管理系統，在核心的電池技術與電池控制技術方面取得了突破，電池系統輕20%的同時提高續行里程18%，并可提高電動汽車續航能力約20%，解決了“高續行只能多裝電池”的行業難題。雷丁投產興建的國內最大的純電動汽車生產車間，在沖壓、焊裝線上大量采用ABB機器人，保證車身產品的精度和一致性。在與環境關系最為密切的涂裝車間建有前處理、電泳線，噴漆工藝采用了目前最先進的濕碰濕水性涂料，減少了能源的消耗與對環境的排放。

一位新能源汽車企業負責人表示，“電動汽車在中國遲遲沒有打開市場，主要原因就是相關技術遇到發展瓶頸，誰能解決這些問題，誰就是市場上的領導者。”

雷丁，以一個胸懷“純電動汽車遍天下”的夢想在新能源汽車市場開拓出了一片藍海，在為消費者“智”造高品質純電動汽車的同時，也為新能源汽車行業發展起到了助推作用。

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