眾多功能輕松應用 新奇駿智能配置實用攻略

最近國內SUV市場上最受關注的一款車型，是來自東風日產的新奇駿。作為東風日產SUV陣營的主力軍，奇駿一直以來都是以硬朗的身軀和非凡的越野性能著稱，而全新換代的新奇駿出自日產的CMF平臺，也是該平臺的第一款車型，在外形內飾方面都進行了全面的進化，這讓硬派的奇駿瞬間變為主流的精致與時尚派。不僅如此，新奇駿還帶來了一系列的智能配置，這方面也完全符合當今都市SUV的發展趨勢。那么究竟新奇駿給我們帶來了多少智能的配置，并且我們如何能輕松應用這些配置，下面就跟我一起來對新奇駿的智能配置研究個究竟。

攻略一：“CARWINGS智行++”智能服務系統

“CARWINGS智行++”智能服務系統是一套在車載導航系統中植入了電話功能、網絡功能的遠程服務系統，通過車輛導航系統本身就存在的GPS終端，利用移動網絡，可以為用戶提供遠程車輛保護和防盜的功能，當然，用戶還可以通過語音進行導航，以及商旅服務。

使用方法非常的簡單，只需通過中控臺上的標有電話標志的按鍵，撥通CARWINGS智行服務中心話務員即可，非常簡單快捷。擁有了“CARWINGS智行++”智能服務系統的新奇駿已經正式步入了移動互聯時代，最大化的提高了車輛的智能化和信息化。

攻略二：AVM全景倒車影像系統

AVM全景倒車影像對奇駿這種高大的SUV來說非常實用，在倒車入庫時，不僅能通過屏幕觀看后方情況，屏幕右方還能360度無死角監控車輛四周的路況，而且在野外越野遇到突發情況，AVM全影像系統可以清晰的觀察到周圍的地形。從倒車影響的衍生出來的AVM全影響系統可以說是一個既實用又好玩的輔助裝置。

攻略三：電動后備箱自動開啟

電動后尾門是最近很受歡迎的配置，之前一直在高檔豪華SUV上才會配備，如今新奇駿也擁有這項實用和有面子的配置了，值得欣慰。

電動尾門實用起來也非常簡單，只要用手或者物品靠近下面的探測器，聽到“嘀嘀”兩聲提示后尾門便會自動開啟。如果你手上正抱著東西想放在后備箱中，電動尾門絕對為你省了把東西先放下然后再打開后備箱這一步。

攻略四：世界首創的3A公路穩行系統

新奇駿的3A公路穩定系統集成ARC主動行駛舒適控制系統、ATC主動循跡控制系統、AEB主動發動機制動輔助系統，帶來同級領先的公路行駛性能。面對盤山公路時，顛簸路面自動調節重心，抵消車身起伏，入彎更平穩，過彎更精準，兼得舒適性、操控性、安全性和經濟性。

這套智能系統完全由電腦控制，并不需要人為操作，在行駛中無聲無息的輔助駕駛者，做到了完美的駕控體驗。

攻略五：IPA自動泊車輔助系統

新奇駿的IPA自動泊車輔助系統相當強大，不僅能夠進行垂直和側方位停車，斜列式停車也難不倒它。具體使用方法如下：

首先，駕駛員需要自行選好停車入庫的位置并且必須把方向打正，然后按下中控上的CAMERA鍵，之后中央彩屏會顯示自動泊車的三種方法，需要手動選擇自動泊車的方式，選擇后全影響系統會出現車位選擇框，通過屏幕四方位控制鍵對車位進行微調（也就是你想停的靠前車近一些還是靠后車近一些，還有車位靠左還是靠右一些均可調整）。微調調整后按開始鍵即可，此時駕駛員需聽從車輛語音進行檔位操作來完成泊車動作。

解釋起來比較繁瑣，其實實際操作起來通過提示和屏幕選擇非常簡單，擁有自動泊車以后讓新手停車不在發愁。

攻略六：智能全模式四驅系統

作為SUV， 新奇駿擁有城市SUV中最強大的四驅系統，擁有2WD，AUTO 和LOCK三種模式，通過中控的旋鈕可以在任何時候進行調節。在城市中行駛的情況下，可將旋鈕調整到2WD，這樣對燃油經濟性有更好的幫助。如果是雨雪天氣，或者是去郊區山路野路等，盡量采用auto模式，這樣智能四驅會根據輪胎抓地的情況為四個車輪分配動力，大大提高了車輛的行駛安全性。但是要是想體驗一下越野，在非常不平坦的道路上行駛時，盡量將旋鈕調到lock模式，這樣在40KM/h下車輛會始終保持四驅模式，提高了車子的通過性。

值得一提的是，這套四驅帶有B-LSD電子制動差速鎖、YMC動態扭矩控制系統、陡坡緩降控制系統、上坡輔助系統在內的諸多先進配置，在媒體測試6款緊湊級SUV橫評中，新奇駿依靠強大的四驅系統，在越野和爬坡項目上完勝所有對手，保持30萬以內城市SUV絕對領先的越野性能。

到此為止，新奇駿的幾項主要智能配置我們已經全部介紹完了，看的出這代奇駿不僅僅是外形變得時尚迎合市場，在智能，科技方面也引領同級，因此它在緊湊級SUV橫評中力壓群雄獲得了冠軍，這也讓新奇駿成為了主流SUV中真正的王者。

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