不越野何為SUV?
從珠峰上市到環塔拉力賽首秀包攬“量產組”冠亞軍,再到阿拉善榮膺最佳越野車型,上市還不到一年半的廣汽吉奧奧軒GX5就已經多項榮譽加身,玩轉SUV越野本色。廣汽吉奧通過持續參加越野賽事,奧軒GX5優秀的品質贏得了廣汽吉奧車隊旗下車手和消費者的肯定,而廣汽吉奧的越野車制造能力、研發實力也愈來愈受行業及社會的認可,讓更多的人感受到了這款純越野型SUV的獨特魅力。

廣汽吉奧借勢賽事打造冠軍本色
2012年7月,廣汽吉奧組成“廣汽奧軒SUV珠峰之旅”車隊,奧軒GX5一路跋山涉水,表現出超強動力、強大的操控性、越野通過性、舒適性和靜音節能等特點令大家非常滿意,隨后,在海拔5200米的珠峰大本營,廣汽吉奧奧軒GX5正式宣布全球上市。
今年6月底的環塔拉力賽上,廣汽吉奧兩款未經任何改裝的量產奧軒GX5,在這項國內最高水平的越野賽事中,經歷了4100多公里的超長賽段及沙漠、河灘、鹽堿地、沼澤、酷暑等嚴苛考驗后,一舉勝出。在包攬了量產組的冠軍、車手冠亞軍的同時,在與眾多改裝車的較量中同樣位居前列。
而在10月的阿拉善英雄會上,廣汽吉奧車隊攜環塔戰車奧軒GX5再次出擊,憑借當天T3沙漠挑戰賽決賽的優異表現,成功奪得2013阿拉善英雄會最佳越野車型獎。

上市不到一年半的時間,奧軒GX5已在國內多項大型賽事中嶄露頭角。在近期的一項關于奧軒SUV的知名度調查中,該款車型的知名度和購買意向得到顯著提升。“環塔冠軍”、等榮譽已成為提升品牌口碑和產品口碑的有效推動力。
一位準備購買奧軒GX5的消費者稱:“之所以對奧軒GX5充滿信心,是因為SUV與其他車型不同,需要戶外賽事來檢驗車輛的性能及品質,通過這么多項大型賽事的檢驗,奧軒GX5已經到了收獲我們這些消費者信任的時候。我就喜歡這款SUV的純越野”
壓力之下 廣汽吉奧塑造硬派形象
在奪得阿拉善英雄會最佳越野車型獎后,廣汽吉奧總經理繆雪中在采訪中表示,參加環塔拉力賽取得量產組冠亞軍的好成績,并且在與眾多改裝車型的較量中勝出,證明了自主品牌汽車在性能、品質等方面絲毫不輸于合資品牌。本次廣汽吉奧攜旗下奧軒GX5量產車型參加阿拉善英雄會,我們就是希望通過持續不斷的越野賽事,充分證明廣汽吉奧過硬的造車能力。

作為混合經濟的先行者,廣汽吉奧依托背后的廣汽集團,擁有著成熟的技術和管理經驗,以及先進的造車技術,但其所面對的自主品牌始終難以被認可的現實,以及市場認知的不足。而通過艱苦的越野賽事,讓消費者真實的看到汽車的本質,成為了廣汽吉奧贏得市場的重要手段。
近年來,不少汽車品牌涉足賽事營銷。激烈、火爆、飛沙走石的勁爆場面,足以吸引無數人的眼球。但不得不承認,當下參賽的大多數汽車,仍舊需要進行大面積的改裝才能成功闖關。而廣汽吉奧憑借對自身產品的信心,敢于用量產車參賽,在贏得冠軍的同時,也贏下了口碑和影響力。同時,從量產奧軒GX5在越野賽事中的優異表現,我們也能感受到,未來自主品牌的復興之路并不遙遠。
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