—記廣西路橋集團2020年度先進生產工作者姚航
提起廣西路橋集團蒙象二期一分部橋梁工程師姚航，項目部員工連豎大拇指：“那可是個年輕有為的項目‘籃球小王子’!” 姚航在蒙象二期施工一線的管理崗位上默默無聞的拼搏著、奉獻著，并于2020年先后榮獲廣西長興工程建設有限公司“十佳員工”、廣西路橋集團“先進生產工作者”等榮譽稱號。姚航恪守“扎實苦干、率先垂范”的工作準則，在員工中樹立了“青春是用來奮斗的”好榜樣。
(圖為姚航在檢查平頭水庫特大橋橋墩鋼筋間距。)
“結緣”路橋 在擔當中實現了青春華麗蛻變
2018年7月，姚航與廣西路橋結緣，成為廣西路橋集團長興公司的一員，參加工作后經歷的第一個項目便是當時長興公司唯一的一個高速路項目——融河三分部。融河三分部當時是長興公司最重要的人才培養基地，這里也是姚航投身路橋事業的起點。在融河三分部有兩座重要的橋梁，一座是古毛1橋，另一座是古毛2橋，姚航有幸參與了這兩座橋的建設，特別是古毛2號橋的掛籃施工，他見證了從下構施工到通車的那一刻，也為他日后的橋梁施工管理經驗打下了扎實的基礎。“星光不問趕路人，歲月不負有心人”，經過兩年的學習沉淀，姚航在橋梁管理方面的才能也日益突顯，從入職新人到技術骨干，從一知半解到游刃有余，他實現了華麗蛻變。
重任在肩，勇挑重擔。2020年8月，因工作需要，一紙調令讓姚航從融河三分部來到蒙象二期一分部。一來到蒙象二期一分部，他就被委以重任，主要負責東坪高架大橋和平頭水庫特大橋這兩大控制性工程的施工管理任務。當得知要負責兩大控制性工程的施工任務，姚航的內心既激動又忐忑，一方面是因為遇到了一個可以大展拳腳的好機會，另一方面則是對這么重要的工程心里不是很有底氣。在激動與忐忑的碰撞中，姚航毅然接受這個艱巨的任務。他深知，退縮不是路橋人的選擇，“逢山開路，遇水架橋”一往無前的勇氣，才是路橋人的本色，面對重任，沒有退路可言，只有敢于擔當奮斗。
(圖為姚航對現場施工人員進行安全技術交底。)
四月的桂林龍懷，正是多雨的時節，山間總是彌漫著或薄或濃的霧，如夢如幻，仿若仙境。青山綠水間，逐漸成型的東坪高架大橋宛若一道飛虹，穿過層層迷霧，直指前方。東坪高架大橋和平頭水庫特大橋是蒙象二期一分部的兩大控制性工程，均位于二工區，其中東坪高架大橋全長929.5米，需276片40米T梁，平頭水庫特大橋全長1009.25米，需300片40米T梁。時間緊，任務重，姚航作為負責兩座橋的橋梁工程師，身上的擔子不言而喻。
技術提升 在執行中推進工程高質量建設
品質和安全是蒙象二期一分部至關重要的生命線。東坪高架大橋和平頭水庫特大橋作為兩大控制性工程，對于品質，要求更高，與此同時，橋梁施工潛在的安全風險也更高。
如何把控好品質與安全，護航工程建設順利推進，成為了姚航最大的挑戰。應對挑戰的一大法寶，那就是嚴格執行標準化。但是在執行的過程中，協作隊伍在施工中總是會出現這樣或那樣的偏差。在建設墩柱的過程中，有個別的外觀質量不符合標準要求，面對這一情況，姚航第一時間進行叫停，邀請項目技術骨干，召集協作隊伍相關人員，共同研究出現的問題，并提出解決措施，及時對現場情況進行糾偏。在姚航看來，出現這樣或那樣的問題，很大程度上是因為標準化的要求在工人中沒能執行到位，所以必須要把標準化向工人宣貫到位，就像念經一樣要天天對著工人念，即使念到他們煩也不能放松。用姚航的話說，就要像電影《大話西游》里面的唐僧一樣，即使我念的“經”讓你聽到吐，我也不會停止。質量與安全這兩本“經”，必須要天天念，時時念，一刻也不能放松。因為一旦放松，你不知道將會發生什么樣的問題，尤其是在高風險的橋梁施工領域。為進一步解決橋梁施工的質量與安全問題，姚航每周堅持召集分管領導、工區管理人員以及勞務協作隊相關人員，對現場施工生產情況進行開誠布公、實事求是地深入交流，堅持解決問題、推動生產的目標，形成常態化的溝通交流機制。在姚航看來，進一步強化對質量和安全的管控，與勞務協作隊伍之間的良性溝通是最直接和有效的辦法。
身在施工一線，有效溝通是能把標準化執行到位的重要保障。因此，姚航堅持管理與服務并重，放下心態，沉下身子，既是管理者，也做服務員，真誠與協作隊伍溝通，向著共同目標努力。
面對未來 在路橋征途中甘愿奮斗灑熱血
在火熱路橋建設工地的實踐中錘煉意志練就過硬技術本領，是姚航的必修課。工作中姚航總能刻苦專研技術知識，嚴格要求自己，虛心向其他員工學習，做到理論同實踐相結合。每天當夜幕降臨，盡管堅守了一天的工地，帶著些許疲憊，姚航還是像往常一樣端坐在書桌前，拿出了《公路橋涵施工技術規范》，研究起橋梁施工的有關規范要求來。工欲善其事必先利其器，要把兩座控制性工程的大橋建設好并非一件易事，做到知己知彼方能百戰不殆。
“二十來歲的年紀，是風華正茂的青春年華，如果說我最大的資本的是什么，那便是年輕人該有的奮斗激情，青春就是用來奮斗的”，姚航如是說。姚航深知，在征途漫漫的路橋事業上，他要走過一段一段的路，跨過一座一座的橋，唯有學習才能讓自己的腳下更有力，因此他堅持在干中學、學中干，干完了一天的工作后，總要靜下心來好好總結提升，不斷給自己自充電。為進一步提升自己，姚航積極參加“青年夜校”學習和員工大講堂活動，不斷鞏固自己的業務知識。修路架橋，如人生旅途上一望無際的海，唯有學習與奮斗作槳，才能啟航到達更遠的前方。
在項目部工地上，姚航對自己的工作總是認真負責，一絲不茍，勤勤懇懇，兢兢業業，發揮了很好的模范帶頭作用。
(圖為姚航(左二)與技術骨干一起研究橋墩施工方案。)
“擔當的青春最精彩，奮斗的年華最美麗。”在新的起點上，姚航對自己更加信心十足：廣西路橋人的征途仍在繼續，下一步，我將繼續不斷提升自身的綜合能力，守品質、保安全，控進度，用無悔的青春在廣西路橋的發展中貢獻自己的一份青春力量”。 (記者覃燁 通訊員孫欽海 攝影報道)
轉自：中華網
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