長江流域是我國內河水運資源最豐富的地區，進入新世紀后，長江航運水道建設和發展取得了令人矚目的成就，運輸規模在世界通航河流中遙遙領先，因此被譽為“黃金水道”。如今，面對國家建設長江經濟帶的高要求，在長江航運市場里，如何迎接機遇和挑戰是長航人共同面對的難題。本期嘉賓譚建強，他為長江航運建設默默耕耘十八年，那么他又有哪些航運經驗與大家分享呢?
重慶市河牛滾裝船運輸有限公司于2002年7月在云陽縣注冊成立，公司經過18年的發展，擁有滾裝船、集裝箱船、散貨船95艘，員工1000余人，其船舶數量、運輸能力名列長江航運企業前茅。公司主要為客戶提供礦石、建材、非金屬礦、鋼鐵、碎石、煤炭等干散貨，集裝箱和川江載貨汽車滾裝運輸，航線覆蓋長江干線及省際支流。公司兼營船舶修造，“河牛浮船塢”長143米，寬34米，高17米。最大沉深8.2米，有效舉力6500噸，是目前長江中上游最大的浮船塢，它的生產服務范圍能覆蓋長江航行的所有船舶。
在節目現場，重慶市河牛滾裝船運輸有限公司的董事長譚建強先生向大家介紹了公司的發展現狀以及發展理念。重慶市河牛滾裝船運輸有限公司具有完善的安全生產組織機構，在安全生產管理中實行總經理和船長負責制，推進企業安全文化建設，建立安全管理和安全生產標準化體系;在生產經營中堅持“以人為本、自強不息、誠信經營、回報社會”的宗旨，認真抓好安全和生產工作，并在做好水運主業的同時堅持結構調整，實現多元化發展。
公司秉承“安全、優質、高效、創新”的經營理念，樹立“智慧興企、團結務實”的企業精神，為下崗失業人員、三峽庫區移民、城鎮待業青年、農民工搭建就業平臺，采用“事業留人”、“待遇留人”、“感情留人”，在利益分配上做到職工工資合理增長，企業勞動關系和諧，職工隊伍穩定。
在節目的最后，董事長譚建強先生總結道，未來，企業將繼續借助國家建設長江經濟帶東風，以市場為導向、以航道為依托、以提質增效為抓手，搶抓機遇，爭創長江一流企業。為國家的發展建設，貢獻自己微薄的力量。
轉自：中宏網
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