“車主通過手機APP就可以完成鎖車、導航、鳴笛尋車等多項指令，還可以通過手機了解電池、電機、輪胎等健康狀態。”近日，哈啰電動車VVSMART超連網車機系統被央視財經頻道(CCTV2)報道。哈啰電動車VVSMART超連網車機系統，從防盜定位到行車監測、從超級電池到換電服務，全方位保障了兩輪電動車財產安全、行車安全以及充電安全。
哈啰電動車VVSMART超連網車機系統
哈啰開發車機系統， 全方位保障電動車安全
作為互聯網造車新勢力，哈啰摒棄了傳動兩輪電動車堆砌硬件的模式，而是采用汽車+互聯網的思維，從軟件驅動硬件入手，首創兩輪行業車機系統，以先進的技術推動行業升級發展，賦予兩輪電動車更安全、更智能的騎行體驗。
在保護財產安全方面，哈啰VVSMART超連網車機系統搭載了GPS和基站定位系統，用戶可以通過APP實時地掌握車子和電池的位置，精準定位跟蹤，并記錄騎行軌跡，而且一旦車身異動，就會自動觸發車身警報并手機預警，可以解決電動車、電池被盜的問題。
通過哈啰VVSMART超連網車機系統可以精準定位防盜，并記錄騎行軌跡。
在行車安全方面，搭載哈啰VVSMART車機系統的電動車，開機便可迅速自檢，并對電池、電機、控制器等零部件實時監測，便于發現并解決問題;車機系統甚至還可以提醒用戶要佩戴頭盔，做好騎行安全教育;在行駛過程中，哈啰VVSMART車機系統還將可以提供道路預警，對危險路段、事故多發路段提前告知;車機系統也支持AI語音操控，讓騎行更安全;車機系統還擁可以一鍵救援，一旦發生故障，可查詢就近的哈啰服務網點，以最快的速度提供救援和幫助。
哈啰和寧德時代聯合研發的G58大圓柱電芯超級電池
在充電安全方面，通過BMS智能化電池管理系統，可實現對電池全生命周期實時主動監測，顯示電池溫度、電壓、電流等指標的狀況。一旦電池發生了異常，則主動發出預警信號并在手機APP或短信方式同步告知，防止充電起火、爆炸，消除安全隱患。車機系統還支持換電，哈啰電動車的電池可與小哈換電的電池互通互用，再也不用將電池拎回家充電。
哈啰電動車的電池可與小哈換電的電池互通互用
哈啰超連網車機系統，為用戶創造更多價值
安全，只是造車基石，哈啰電動車還關注每一次的智慧出行體驗。哈啰表示，“未來出行是充滿樂趣的，和充滿無限可能性的，我們致力于打造的，也不再是一個簡單的騎行工具，而是一個移動的內容和服務平臺。”
有基于此，哈啰VVSMART超連網車機系統提供Hi-OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life五大出行問題解決方案。Hi-OS是一個操作系統，在啟動前，不僅可以實現自檢，還能無鑰匙解鎖。在其界面上，可顯示速度、里程、路況信息、娛樂等內容。Hi-Power是電池解決方案，以超級電池、超快換電、超勁動能回收三大黑科技解決續航焦慮。Hi-Safety是安全解決方案，哈啰電動車采用車電綁定技術，自帶定位系統，并可遠程一鍵鎖停。Hi-Service是服務解決方案，將電動汽車、家電的服務標準運用到兩輪車上，實現全國聯保。Hi-Life則是用戶生活解決方案，致力于打造具有歸屬感的車主專屬騎行社區，連接更多可能，享受更多增值服務。
不難看出，哈啰VVSMART超連網車機系統的內核是基于一個強大的軟件操作系統來連接用戶的出行生態，擴展服務場景，從而為用戶創造更多價值。
哈啰以超連網車機系統切入電動車行業新賽道
兩輪電動車作為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂。目前，我國電動車市場保有量超過3億輛，年銷量已超過3500萬輛。近年來，伴隨城鎮化進程的不斷推進和人民生活水平的不斷提高，人們對交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，需求日益旺盛。
第一 ， 電動車“ 新國標 ” 的正式實施 激發了大量換購需求。 “新國標”的落地意味著“超標車”退場，為更智能、更安全、更綠色的新型電動車釋放了大量的“換購”、“升級”新需求。“新國標”的實施將進一步加速市場分化，隨著一部分不合規的企業淘汰出局和新技術的采用，產業集中度將進一步提升，產品價值也會隨之提高。
第二 ，外賣、快遞行業的爆發，為兩輪電動車創造了新的增長點。 外賣與快遞日趨成為大眾的主流生活方式，疫情常態化下的“送貨上門”需求也日漸普及;作為騎手標配的兩輪電動車，也打開了新的故事腳本。據統計，目前平均每天有超過700萬的外賣小哥駕駛兩輪電動車穿梭在大街小巷。外賣與快遞日趨成為兩輪電動車最重要的消費場景。
第三 ，疫情之后，人們對“獨立出行”有了更明確的需求。 之前，很多人通勤、出行都會選擇公交、地鐵等公共交通工具。疫情之后，出于對密閉空間的恐懼以及人群聚集的擔憂，越來越多的人選擇更獨立、更自由的兩輪電動車。這種出行偏好的轉變，為兩輪電動車打開了新的局面。
第四，智能化大潮改變年輕人對出行交通工具的選擇。 我國正處于消費升級大潮中，以智能手機為代表的新事物從本質上改變了人們的生活，交通、通訊、文化、娛樂等多產業均飛速發展。消費者的智能化消費意識被喚醒，對電動車產品的智能要求也顯著提高，年輕人更傾向于富有智能科技、時尚便捷的交通工具。
第五 ，城市交通擁堵的狀況一直未能得到有效解決，再加上停車貴、停車難 、 限號 的現狀，很多消費者開始轉向兩輪電動車 。 這種變化在一二線城市的表現尤為明顯，越來越多人騎兩輪電動車用于接送孩子、上街購物、短途通勤、短途接駁等。以前，兩輪電動車的主要消費人群鎖定在三四線城市，但現在一二線城市對兩輪電動車，尤其是智能型電動車的需求呈現出前所未有的態勢。
出行便捷的實效與多種社會因素的疊加，為兩輪電動車持續的高位增長提供了有力的支撐。哈啰估計也是因為看準了這一巨大市場和應用前景，才投入重金開發“超連網車機系統”，開啟電動車行業新賽道，打造屬于自己的超連網電動車品牌。
轉自：中宏網
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