初心如磐創佳績，奮發有為駐團魂;堅守使命踏四方，善思勤學出新方;黨徽胸前亮身份，沖鋒陷陣展風采。他是中建鐵投集團軌道交通公司西部分公司天巴高速項目經理李寶權。
科技創效促發展
因成宜高速互通立交施工組織難度大，報建手續繁瑣，他創新提出互通區匝道修建臨時輔道繞行方案，將永久用地和臨時用地相結合有效減少新建輔道臨時用地占用和建安費用。并對富加北主線橋梁深入研究，優化橋梁上部結構重大設計方案，減少投資1500余萬元，縮短工期近4個月，大大降低施工質量控制難度和施工安全風險。
成宜高速項目途徑區域地勢起伏，地質復雜地基多在陡坡軟土地帶蓋梁施工無法采用傳統工法，他創新研發蓋梁抱箍法無支架施工工法在墩柱，適當部位安裝抱箍支撐蓋梁施工體系，簡化傳統工序，有效節省工期成本提升項目創效能力，避免了傳統施工工藝造成的外觀修復難題。在成宜高速科技創效突破千萬……
他在天巴高速項目創立了李寶權創新工作室，吸引項目青年員工加入其中。創新工作室成員主要圍繞施工技術、質量管控、安全生產、節能降耗等方面進行交流研討。目前已形成隧道進洞洞身開挖工藝優化的成果，工效提高20%，節省成本約300萬元。
作為中建鐵投集團的一名中共黨員，他牽頭開展“1+2”黨員先鋒活動，以幫扶非黨員入黨和提高專業技能為目標，科學籌劃步步落實。幫扶對象說：“李總所制定的計劃貼合實際且能循序漸進的引導我專業技能的提高，每次學習內容都是干貨滿滿。”
沖鋒陷陣顯擔當
從不懈怠的執著伴隨著他“攻城略地”，所達之處皆是一個個新的標高。成宜高速保通車年因錯綜復雜的原因陷入被動的不利局面，業主多次施壓李寶權被委派重任，赴成宜高速任項目經理，他迅速召集項目領導班子、各部門負責人及施工管理人員進行開會部署，凌晨1點的會上他侃侃而談，分析目前的生產局面，逐個擊破，沿線進行施工組織計劃安排，對勞務隊進行挨個約談，對分包商加強管理，保證材設備及材料的充足性。為保通車面對內部管理問題和業主下達“不可完成”的節點任務的雙重壓力，他每日組織工程推進會逐個攻破難題，精細化的管理使得工程建設有了質的飛躍。在完成全線路基、橋梁貫通等多個關鍵節點，2019年第四季度勞動競賽及舉辦首個安全觀摩活動中，獲業主單位的高度贊賞，被業主單位評為年度“優秀項目經理”。
繼成宜高速后他迎來了新的挑戰，天巴高速進場時間靠后且人員配備不足，21.9KM線路無疑是一個巨大的石頭壓在身上。他帶著一群平均年齡不到三十歲的項目管理團隊克服了工期緊、征地拆遷量大等客觀因素，在尋求突破的征途上他充分發揮領頭羊的作用，燈火通明的夜晚他也不曾缺席，他身上仍然散發著青年人的朝氣蓬勃。進場五個月臨建工程全面建成，在業主工程質量檢查中屢上紅榜，獲得業主單位高度評價。
初心如磐顧大局
2020年1月全國陷入新冠肺炎疫情防控工作當中，“封城禁行”，所有的施工生產按下了暫停鍵。他帶著對家人的囑咐和不舍只身奔赴項目，立刻組織周邊非疫區的領導班子，及各部門負責人，號召全項目通過各種渠道籌備防疫物資，在2月14日率先獲得業主施工許可及表揚信，他號召項目工程建設者們“黨員帶頭一手抓防疫，黨建引領一手抓生產，巧干快干爭先鋒”。
2020年底疫情仍未平息，他再一次以路為家，響應國家“就地過春節”的號召。同時，組織動員協作隊伍留守工地抗疫情搶工期，在他的統籌下，疫情防控有條不紊，無一確診，工程建設穩步推進。
崢嶸歲月三十載，他始終牢記黨員身份帶領全體黨員沖鋒在一線大干快上，為產能釋放做標桿。他牢記建筑人的使命和擔當，用實際行動詮釋著鐵投榜樣的模樣，鑄就了大國頂梁柱的精神。(中建鐵投集團天巴高速項目 潘英艷)
轉自：中關村網
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