7月14日,廣州宣布,正式啟動自動駕駛混行試點。這標志著廣州邁出自動駕駛規模化應用關鍵一步。當天,廣州市發布了《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營政策的意見》以及《在不同混行環境下開展智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營的工作方案》兩個政策文件,宣布將在智能網聯汽車產業現行發展基礎上,啟動自動駕駛混行試點。
根據政策規劃,廣州將整體構建自動駕駛汽車技術安全標準體系、網絡安全體系、運營安全保障體系,建立運營準入、運營監管、事故責任劃定等制度以及自動駕駛汽車統一監測平臺,保障道路交通安全、人身財產安全和其他合法權益。
對此,多家企業認為此試點將加快無人車技術安全標準體系、車聯網安全體系、運營安全保障體系的落地應用以及商業化進程。三六零(股票代碼:601360,簡稱360)集團創始人、董事長周鴻祎,曾在第五屆世界智能大會高峰會上發表演講表示,“智能網聯車是中國先進制造業轉型升級和互聯網轉型升級的重要機會,它既是制造業的數字化升級,也是數字產業向新型制造業的拓展。”
目前,我國正在加快構建車聯網安全體系,以360為代表的網安企業,也憑借自身積累的安全能力,加入到車聯網相關建設之中。據悉,360將和中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)成立聯合認證研究中心,后續將開展如汽車隱私安全評級,汽車數據安全評級等汽車認證相關業務。
記者了解到,中國汽研是國家一類科研院所,始建于1965年,業務涵蓋汽車行業產品開發、試驗研究、質量檢測及認證等方面,是國內汽車工程技術應用服務商和高科技產品集成供應商。
此次中汽研牽手360,也正是看重360具備世界級的漏洞挖掘和網絡攻防對抗能力以及在車聯網安全領域的實戰經驗,360智能網聯汽車安全實驗室作為國內第一支汽車信息安全研究團隊,2014年全球首次破解了特斯拉的車聯網系統,是國內80%自主品牌汽車的安全解決方案提供者。依托安全大數據、頂級安全專家、安全知識庫等核心優勢打造的汽車安全大腦,到目前已發現各類智能網聯汽車漏洞數百個,現比亞迪,吉利及沃爾沃數多款車上已搭載了360的終端防護模塊并持續運行。360智能網聯汽車安全大腦現已入選工業互聯網創新示范試點工程項目。
目前,已有上海、北京、浙江、河北等7地區落地駕駛試點,隨著越來越多試點的落地,未來像這樣的聯合也會越來越多,這些企業將在安全標準體系、網絡安全體系、運營安全保障體系等方面與汽車產業等維度進行深度融合,提升我國車聯網安全防護能力,為整車廠商和服務供應商提供更為完善的安全解決方案和安全服務。
轉自：大眾新聞網
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