仙豆智能首席產品官陳穎瑞：數字化升級重構汽車產業價值鏈

圖：仙豆智能首席產品官陳穎瑞發表演講

“中國市場智能車的滲透率已超七成，哪家車廠能做好數字化升級 哪家才能擁有屬于未來的靈魂！”近日，在興業證券聯合36氪舉辦的「智慧交通投資價值峰會」上，仙豆智能首席產品官陳穎瑞的這段話引起行業熱議。

與會的10余家上市公司、明星創業公司及行業資深專家和政策專家紛紛表示，智能汽車產業下一輪發展亟待更強大的數字引擎驅動，全行業數字化升級浪潮正重構汽車產業價值鏈。

數字化升級重構汽車行業估值

作為提供從車端到主機端再到云端的全棧數字化解決方案的供應商，仙豆智能很早就識別到了行業內的新趨勢。

“從2017年到2020年，即使撇除疫情影響，整個汽車行業的產量也好、銷量也好，都呈現出逐漸趨平穩的態勢。”陳穎瑞表示，全行業都認識到“光靠賣車賺錢的商業邏輯”已顯乏力，“與之相對的，整個汽車市場的網聯化、數字化水平呈現陡峭的上升趨勢。”

據數據顯示，中國市場智能車滲透率基本已達7成，汽車數字化能力的提升為全行業的業務轉型提供了新的強大勢能。如特斯拉這樣的新勢力車企已開始向著蘋果等高科技公司的方向進化，在他們的毛利構成中，場景化服務特別是數字化體驗帶來的收入占比越來越大。

“汽車行業估值模型正在重新定義！”陳穎瑞以特斯拉FSD服務包舉例，當這個訂閱服務滲透率達30%時，考慮到硬件成本，商業模式還是虧的，但滲透率達40%時，單車利潤就會快速上升，“各大車廠都希望開拓這樣的數字化服務，當滲透率上升時能直接拉動單車利潤上升，這是非常可觀的一件事情。”如今汽車行業的商業模式正在快速變化，這其中，整車軟件和數字化服務會有重大的機遇。

行業需要一站式數字化方案解決商

“我們把自己定位是一站式的智能汽車數字化方案解決商。”陳穎瑞表示，如今很多車企都在思考如何做數字化升級，而仙豆智能的先發優勢和全面的產品能力絕對能給他們支持，成立于2019年3月的仙豆智能，是一家面向萬物互聯時代專注于出行場景的科技公司，“除了智能座艙產品也就是整個智能座艙的OS，還有智能分發平臺、語音導航產品、數據智能運營等多方面業務。”

目前仙豆智能的產品已搭載在長城汽車五大品牌車型中。2020年，接入仙豆智能平臺車輛已破100萬輛，預估2021年底，接入量將破250萬輛。而除智能座艙外，仙豆智能為車廠打造的各大APP也正實現百萬量級水平用戶增長，預計2025年這部分用戶量就能破千萬。

“下一步我們將實現軟件服務的SaaS化，以打造一個更加多元的生態布局，接入更多的生態合作伙伴，共同為用戶提供場景化的豐富服務。”陳穎瑞表示，在過去的兩年左右時間里，仙豆智能已搭建起了橫跨硬件層、平臺層、移動通訊層及應用層的廣大朋友圈，集納了超40家業內一流供應商，共同為用戶打造起了全周期的服務生態。

下一步，仙豆智能將進一步深入了解用戶需求，全力擴展用戶運營能力，實現自我的用戶驅動。未來，更將通過深耕AI建設能力，實現AI引擎的產品化，最終實現公司成長的數據驅動，從而真正成為一家面向萬物互聯時代，專注于出行場景的科技公司。

       轉自：國際在線

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