近日，嘀嗒出行宣布，在一些城市為“出租車智慧碼”升級新增“打車助手”功能，通過精準獲取1公里內出租車實時位置和預計到達時間，為乘客規劃最佳上車地點，并讓乘客通過實際情況規劃揚招出行或是網約出行。嘀嗒出行表示，該功能會陸續在全國推廣。而這僅僅是嘀嗒出行以科技賦能助推出租車行業數字化轉型的一個縮影。
目前，中國四輪出行市場由出租車、網約車、順風車構成，其中出租車由揚招出租車和網招出租車構成。根據弗若斯特沙利文（F&S）報告，2019年中國四輪出行市場的交易總額為7119億，其中：出租車占比68.6%（其中揚招出租車占比66.1%，網招出租車占比2.5%），網約車占比29.4%，順風車占比2.0%。換言之，巡游出租車依然是當前廣大用戶出行的主力選擇，體量是網約車的兩倍多。而在出租車出行的揚招和網招兩種方式中，揚招出租車更是占據了96.3%。
長久以來，揚招出租車的出行過程中，因司機服務態度差、繞路、高峰時段打不到車等問題，給出行乘客帶來了困擾，致使乘客選擇其他出行方式，客戶流失，最終受損的還是出租公司和司機們。因此，提高乘客的出行品質就成了出租車公司和司機們的當務之急。
嘀嗒出行推出的“出租車智慧碼”是運用物聯網技術，整合揚招打車的信息數據，通過出行需求熱力圖和大數據分析對打車需求進行預測，調配高峰時段城市出租車資源，緩解高峰時段打車難的問題。早在2018年嘀嗒出行就為出租車公司定制開發的運營管理平臺“鳳凰出租車云平臺”，從共享司機接單及服務評價相關數據、共建投訴聯動處理機制以及線上協同辦公三個維度，讓司機日常工作表現數據化、可視化，幫助出租車公司提升管理精細化程度和效率。
在前幾年開發的基礎上，目前，嘀嗒出行憑自身雄厚實力，升級推出了集數字智能化、網約化、線上線下一體化的“三化工程”，幫出租車公司優化出租車出行體驗，成為以先進科技助推出租車行業變革中的“先鋒力量”，先后與十多個城市的出租車公司達成戰略合作，以科技賦能和模式創新，驅動行業的服務、體驗和效率全方面升級，讓有高品質出行要求的乘客回到出租車上。
在嘀嗒出行副總裁李躍軍看來，出租車行業的復興，運營效率提升，行業管理效率提升，服務水平升級，乘客體驗提升，這些一個都不能少。而讓巡游車獲得更多線上訂單，提升運營效率和司機收入，也是“三化工程”的重要目標之一。
為了達到以上目標，嘀嗒出行從六個方面予以優化：一是通過智慧碼和打車助手，促進司機提高服務質量，贏得更多訂單。二是通過用戶需求熱力圖+微信出行服務引流+網約升級智能調度等手段，提升司機營運效率，降低空駛率。三是通過電子發票+企業服務+接入聚合平臺，為出租車行業開辟企業用車市場，拓寬訂單來源。四是通過出租車網約模式升級，釋放高峰運力，倍增單趟收入。五是特定時間/特定地段動態定價。六是為揚召乘客提供全方位出行增值服務，創新用戶運營模式，如會員積分、支付優惠、營銷互動等，增加乘客黏性，提升使用頻率。嘀嗒出租車的“三化工程”的落地和六大手段提高乘客的出租車乘坐品質，這種從小細節做起，打磨品質的做法，給傳統出租車行業帶來積極改變。
嘀嗒出行具備網絡預約平臺的“先天”優勢，與出租車行業固有的司乘人員選拔管理和培訓制度的優良傳統，二者的組合堪稱完美，帶給乘客更方便、更可靠的出行體驗，二者的組合如同星星之火，正逐漸顯現燎原之勢。截至2020年12月31日，嘀嗒出行注冊用戶已超過2.05億，不僅是出租車數字化的開創者和領軍平臺，也是行業最大的巡游車網約訂單聚合服務提供商。嘀嗒出行負責人表示，期待越來越多城市加入“三化工程”數字化轉型升級實踐，讓巡游出租車繼續成為市民打車首選，重新邁向輝煌。
轉自：湖北財經網
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