11月19日開幕的第十九屆廣州國際汽車展覽會上，燃油車與電動車劍拔弩張，在上千輛展車當中，新能源汽車占比達到23.6%。業內預計2021年新能源汽車銷量有望達到340萬臺，同比增加1.7倍，未來還將保持較高增速。長鷹信質(002664)作為國內最大汽車發電機定子制造商，正為加快推進新能源業務，旗下涵蓋了新能源汽車驅動電機永磁同步轉子總成等多款新能源產品，未來憑借優質新能源車企大客戶，將乘新能源汽車之風再創新成績。
在新一輪技術革命驅動下，全球汽車產業正在經歷一場前所未有的變革，傳統車廠加速推出電車款型、新興車廠陸續交車皆讓新能源汽車市場的成長與競爭皆呈快速上行趨勢。隨新能源汽車行業發展，未來單車搭載價值量大的企業將更具備發展前景。除了動力電池系統，新能源汽車熱管理單車配套價值量倍增至6000 元左右，作為新能源汽車核心系統的電驅動系統的單車價值量更是超萬元，華為、寧德時代已經相繼布局。
而當前，電驅動系統價值正被市場挖掘，國內最大汽車發電機定子制造商長鷹信質(002664)近日獲10家機構單位調研，機構類型為其他、證券公司、陽光私募機構，調研內容主要圍繞公司新能源業務板塊的布局。
長鷹信質表示，根據公司戰略規劃，為加快推進新能源業務的發展布局，在以智能工廠為依托的前提下，公司也在不斷加大各項配套設施的升級力度，以確保新能源業務可持續推進。同時，也在加大力度推進新能源業務的對接布局。當前，公司正處于加快新能源業務推進階段，相關公司的送樣對接工作也正如火如荼的開展。
資料顯示，長鷹信質主營產品為汽車發電機定子及總成、微特電機轉子、電動自行車定子及總成、電梯曳引機定子、電動工具電機轉子、VVT(汽車可變氣門正時系統)、家電電機轉子等;目前公司業務范圍以汽車為主，涵蓋傳統燃油車、新能源汽車，擁有業界廣泛的客戶基礎，其中公司新能源電機定轉子產品對應的有純電、混動和氫能，可根據客戶的要求進行對接，新能源汽車業務合作客戶包括特定客戶、蔚來、比亞迪、聯電等。有媒體報道指出，該特定客戶是華為，今年上半年，長鷹信質針對華為汽車的定轉子產品需求，設立了一條專門產品線。不管是特定客戶，還是蔚來、比亞迪，均是當前新能源汽車行業的主力軍。
值得一提的是，從新能源汽車所使用的永磁同步電機和感應交流異步電機兩者對比來看，稀土永磁優勢十分明顯，是行業發展的趨勢，而長鷹信質的新能源產品體系中就涵蓋了新能源汽車驅動電機永磁同步轉子總成。
據了解，全球新能源汽車中只有小部分的新能源汽車使用稀土永磁電機。一方面，基于環保壓力，我國的稀土供應明顯下降，而我國提供了全球75%的稀土，因此造成全球稀土永磁電機價格無法下降，從而造成對新能源汽車用電機研發不足。另一方面，在歐洲的純電動汽車生產中，為了給使用者更好的體驗效果，基本使用都是輪轂電機，其電機優勢就是每個輪子都是自帶輪轂電機。
隨著電動汽車產銷占比的穩步提高，未來會有更多的高端車型將會面向市場，而高端車型的基本要求就是配置高標準，這直接對電機的要求大福提高，將會有更多新能源汽車企業會轉向采用稀土永磁電機，長鷹信質具備技術和規模優勢將能搶占更多市場份額。
業績方面，截止2021年9月30日，長鷹信質營業收入25.65億元，同比增長29.46%;歸屬于母公司股東的凈利潤1.73億元，較去年同比增加5.89%。長鷹信質接受調研時表示，根據公司第一期股權激勵設定的考核指標，2022年扣非后凈利潤在2020年的基礎上增長18%，具體金額大概在2.15億元左右。未來公司將會努力做好經營管理，實現公司既定經營目標，實現業績和利潤的穩定增長，有效回報投資者。
繼上周五漲停后，周一(22日)，長鷹信質開盤報23.26元，當天收盤封死漲停板，報24.41元，后市分析后續或有繼續沖高動能。
轉自：國際財經網
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