近日,隨著“爭先號”盾構機刀盤緩緩轉動,在中建鐵投軌道交通公司隧道工程中心長春地鐵6號線03標段南溪濕地站-福祉路西站盾構工區,單月掘進尺達544.2米,刷新了盾構機進尺新紀錄,對地鐵6號線全線盾構區間建設具有里程碑意義。

據中建鐵投軌道交通公司長春地鐵6號線盾構分部負責人介紹,由于受規劃及建構筑物的制約,始發路徑的確定變得越來越復雜,項目施工困難。為確保設計方案與現場施工無縫對接,自正式掘進以來,項目部多次邀請業內專家問診把脈,以施工沉降控制為目標,從設計方案和施工工藝著手,不斷優化盾構掘進參數,嚴控盾構姿態、推進壓力、推進速度、出土量、注漿量和注漿壓力等,并及時跟進監測工作,最終幾乎無擾動、無沉降成功側穿豪邦錦上小區建筑物風險源多個風險源。

“爭先號”盾構機月掘進超500米的紀錄,需要整個團隊努力和勞務完美配合才能完成。項目部克服了場地移交時間節點多次推遲、場地面積不斷壓縮減少等困難,保質保量地完成了業主要求的盾構始發節點目標,并在總承包管理方面取得良好的業績。
長春地鐵6號線是城市交通樞紐的串聯者與銜接者。6號線在線網中的功能定位為連接城市南部的東西向填充線,線路連接了長春市西部新城、高新南區、南部新城、凈月開發區等重要功能區。6號線將有效發揮軌道交通對城市空間發展的引導作用,形成能夠支持城市空間發展的骨干交通走廊,引導城市空間布局盡快形成,助力經濟發展。(周志強 樊祥威)
轉自:瀟湘晨報網
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