在成都地鐵27號線項目金沙濱河公園站施工現場，90后女塔吊司機正在16層之高的塔吊上，熟練地操作著這個巨臂“猛獸”，如果不是親眼所見，很難想象，一個瘦弱的女子竟然還能掌控如此“龐然大物”，而且技藝精湛，工地上很多工友對這個看起來柔弱女子嘖嘖稱贊。
她叫王海英，家住四川宜賓，1994年出生，是一個地地道道的90后。
偶然的機會 開塔吊成為自己的夢想
正所謂巾幗不讓須眉，王海英早先在外地打工，干了一段時間之后，她琢磨著，自己的一生不能就這樣在廠子里面荒廢了，她想做一個能夠體現自己價值的工作，那怕苦點累點，只要是喜歡，就一定能堅持下去。
2013年年初，她偶然來到成都一個項目的施工現場，看到林立在項目的塔吊，她覺得特別風光，能夠居高臨下，還能掌控諾大的機器，最主要的是，她覺得能夠有一種威武感，更能體現自己的價值，漸漸地，開塔吊就成了她的夢想。
既然有夢想，就要去追求，在經過一番打聽后，她只身來到外地，學起了開塔吊。功夫不負有心人，在自己刻苦的學習下，半個月就能自己獨立駕駛塔吊了，一個月后，她就順利拿到了《建筑施工特種作業操作資格證書》，這就意味著，她已經成為了一名合格的塔吊司機了。
她說，拿到證的時候，心情很復雜，是激動，是喜悅，但更多的還是有一種大干一場的沖動。
實戰的技巧 讓她更加熱愛這項工作
學成歸來之后，她先在宜賓一個工地上開塔吊。她說，即便是自己拿到了證，進入實戰“戰場”，自己也是有些膽怯。
“作為高空作業來說，首先是有膽識，其次是要有專業技巧，注意自身的安全和塔吊的操作要領，要知道，在施工工地上開塔吊，是一項極其重要而且帶有風險的活，心態好還要技術好。”王海英坦言。
經過三天的熟悉之后，她基本上能適應工地上的環境，也能很順手地操縱這個龐然大物了。王海英說：“開塔吊就和開大車是一樣的，需要靈活，要達到一種境界，那就是塔人合一，和塔吊融為一體。因為塔吊也是有感情的，如果不順著塔吊的‘意愿’，操作起來就很費勁，而且感覺到很累。”
找到技巧之后，她開起塔吊很是順手，看著塔吊的巨大手臂在高空中來回搖擺，自己特別有成就感，再看看工地日復一日的不斷變化著，這更讓她覺得有成就感，于是，她更加珍惜和熱愛這份工作，并一直堅持到了現在。
做自己喜愛的工作 讓她覺得不枉青春
很多年長的工友說，自己在工地干了半輩子，還是第一次見90后的女塔吊司機，而且干的這么出色。
“從塔吊進入工地現場，她就一直在這里工作，現在已經有半年多的時間了，一開始的時候覺得很不可思議，這么一個看起來像小孩的女的還能開塔吊，第一天來的時候覺得是認錯人了，后來上去了才知道，果然是這個不起眼的90后在操縱塔吊，而且很熟練。”。
通過這幾年的開塔吊經歷，讓王海英學到了很多東西，她說，她不僅感受到了工地上工人們的艱辛，而且體會到了工地上的溫暖，工地就像一個大家庭，不論哪個工種，大家都在兢兢業業地做好自己的那份工作，從不懈怠。
每當她從塔吊的一層往上爬的時候，看著在上空來回旋轉的塔吊，很難想象，這就是在一個90后女子的掌控下，完成的“神操作”。總會有人拿出手機來拍照，這讓她感覺的很是自豪，同時，她還說，作為一名女性，并不是有工種限制的，開塔吊并不是男士的專利，女人，一樣能夠干好。
就是這個瘦弱的女子，日復一日，在工地上，精彩的搖擺著屬于自己的青春。（通訊員：陳洪、陳亞偉）
轉自：中關村網
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